公路工程冬季施工方案

优短文提供的公路工程冬季施工方案(精选4篇),经过用心整理,希望能对您有所帮助。

公路工程冬季施工方案 篇1

1、砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。

2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。

3、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于25px的冻结块和冰块。

4、冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。

5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5,重要部位和结构不应低于M5,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。

6、拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于—10℃以内时,不应低于5℃。当环境气温在—10℃至—20℃时,则不应低于10℃。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃,石表面与砂浆的温差不超过20℃。施工时砂浆的稠度一般控制在9—300px。

7、砌体工程的冬季施工,可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法,冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。

采用掺盐砂浆时,砌体中配置的钢筋及钢予埋件应作防腐处理。采取防腐的做法有:

①涂刷樟丹二道。

②涂刷沥青漆。其比例为30号沥青:10号沥青:汽油=1:1:2;

③涂刷防锈涂料其比例水泥:亚硝酸钠:甲基硅醇钠:水=100:6:2:30,配好的涂料涂刷在钢筋表面约1.5mm厚,干燥后即可使用。

具体措施

砂浆中氯盐参考掺量(占拌合水重%)

8、掺盐砂浆法注意事项:

(1) 日最低气温低于—20℃时,砌石不宜施工。

(2) 掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。

(3) 掺盐砂浆掺加微沫剂时,盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放,拌合时先后加入。

(4) 冬期施工时,每日砌筑后,应在砌体上表面覆盖保温材料。

由于氯盐砂浆吸湿性大,保温性能下降并有析盐现象等。

下列工程不得采用掺盐砂浆法:

A、对装饰有特殊要求的工程。

B、接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等)。

C、设计热工要求高的工程。

D、房屋使用时,湿度大于80%的建筑物。

E、经常受40℃以上高温影响的建筑物。

F、经常处于地下水位变化范围内,以及在水下未设防水层的'结构。

G、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。

9、对不适宜掺加氯盐的工程,采用冻结法、暖棚法等方法。

10、掺盐砂浆法的质量要求:

(1) 掺盐砂浆的配制,一定按当天气温情况,砌体部位严格控制掺盐量。

(2) 盐溶液的配制应设专人负责,用比重计随时测定溶液的浓度,掌握不同比重的溶液的盐含量。

(3) 掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃,使用时最低温度不应小于5℃。

(4) 不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性,以防增加掺量会降低砂浆强度。

(5) 掺盐砂浆应有良好的和易性。

(6) 砂浆配比计量要准确,以重量比为主,对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2%以内;砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±5%以内。

11、砂浆在搅拌后的温度可按下式计算

Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw—0.5Ml—WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕

Tp———砂浆在搅拌后的温度(℃);

Mw、Mce、Ml、Msa———水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);

Tw、Tce、Tl、Tsa———水、水泥、石灰膏、砂的温度(℃);

Wsa———砂的含水率。

出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。若无实测资料作依据,可先近似估算,施工时再按实测值调整。

砂子加热可采用:蒸汽排管、水坑加热,也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。采用蒸汽排管或火坑加热时,可在砂上浇些温水(加水量不超过5%),以免冷热不匀,也可加快加热速度。

水的加热可分为直接、间接两种加热方法。

直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。

间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度,也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。

公路工程冬季施工方案 篇2

冬季施工即将来临,依据国家现行规范、规程、标准,并结合我项目具体情况,制定本措施。

根据总体施工进度计划及工程的实际进展情况,在组织现场的实际施工时,主要考虑消防管道安装、自动报警管线配制、消防管道试压等工程进行冬季的施工准备。根据规范规定:当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃,即进入冬季施工。本工程的冬季施工准备应从12月下旬进行考虑,在天气变化、气温降低时,重点观测室外的气温变化,根据天气情况确定进入冬季施工的具体时间。

一、冬季施工准备工作措施

1、做好天气预报工作

本工程由专人负责每日收听天气预报情况,及时与土建装饰工程联系并向工地有关领导汇报,掌握、了解近期内的天气变化,以便采取必要的防护措施,防止寒流等灾害性天气突然袭击造成损失。

2、落实各级施工责任制。现场各专业施工技术管理人员、班组长及所有施工人员明确各自的责任,并认真贯彻落实冬季施工措施。

3、做好技术交底。在每个分项工程施工前,由各安装分项技术负责人向施工班组作出详细书面交底,交底内容包括冬季施工技术措施、安全措施、各种自检制度及各种安装工程中所使用打压泵、切割机、弯管机、套丝机和电气焊等专业设备的安全使用知识,并在施工中监督实施。

4、加强施工质量检查。各安装分项现场负责人及专业质检人员要认真检查安装工程冬季施工措施的执行情况。项目技术负责人、班组长要根据施工验收规范及操作规程作好自检、互检、交接检,并认真作好各项检查的原始记录。

5、施工现场宿舍、仓库、加工棚等临设工程在冬季施工前进行全面检查及维修,保证不塌陷、不漏水、不积水,并加强相应的保温措施。所需冬季施工的材料及设备应在冬季施工开始前备齐,妥善储存在仓库内。

二、安装工程冬季施工技术措施

1、消防管道、报警管线及设备安装等各分部分项工程均必须按照施工验收规范、施工操作规程及设计要求进行施工,气温低于5℃时采取相应防冻措施。

2、消防管道必须进行试水试压的,在试水试压完毕后必须把水排放干净,防止管道冻坏。各种设备内的水必须用压缩空气吹净;在特殊条件下,采取气压试验,达到有关规定要求。

3、做好冬季施工成品保护工作。

4、在-5℃以下管道焊接时均采取预热措施,保证管道焊接质量。

5、电气暗配管道内穿铁丝扫管,清除管内积水后,封堵好管口。

6、防腐施工,严禁在雨、雾、雪和大风中露天作业,气温低于5℃时,应在采暖条件下施工。

三、冬季施工安全管理

(一)、冬季施工安全文明施工措施

1、加强冬季安全生产与现场防火的宣传教育。重点是防冻、防火、防毒、防爆、防触电、防高空坠落等预防工作。现场张挂有关警示性标牌、标语,结合安装工程的实际特点做好宣传。

2、在冬季施工开始前,组织对现场各安装分项所有安装施工人员进行一次冬季安全文明施工培训,做好各分项工程安全技术交底,并充分发挥现场安全员、班组长的作用。安全员应对现场所有可能存在安全隐患的部位、机具等进行排查,发现安全隐患问题在施工之前必须排除。施工班组长要根据冬季施工措施及各项安全技术交底切实落实好安全教育、管理职责,严格按施工现场的有关安全规定执行,严禁野蛮指挥,指导工人在正确使用劳保用品的同时,注意施工作业面上的防滑、防坠落等问题。

3、抓好现场施工生活设施管理。改善职工生活条件,注意环境卫生,防止煤气中毒及食物中毒,保持文明施工。

4、施工用电

(1)、严格按《施工用电施工组织设计》执行,严禁乱拉乱扯。

(2)、生活区内严禁采用电炉子取暖,室内人走后,应切断用电设施的电源。

(3)、在冬季施工前对现场所有施工用输电线路、用电器具及电气闸箱等进行全面检查,发现隐患及时进行整改,保证冬季施工的顺利进行。

5、现场安装工程加工区及生活区的临时给水管道均做好防冻保温措施,对不用的水管阀门及时拆除,防止乱用水、漏水造成冻害。

6、对施工现场的道路随时进行清理和整修,防止冬季积雪结冰,确保道路畅通。

7、消防措施

(1)、严格执行现场防火责任制,做好消防设施的检查管理及施工人员的防火培训,做好各项防火准备工作。

(2)、消防器材合理安排,统筹管理,均设置明显标志,不准随意动用。仓库内各种易燃易爆物品集中妥善管理,并安排专人进行定期检查。

(3)、坚持用火申请制度。现场用火应先提出申请,经安全人员批准按指定地点设专人负责用火,严禁施工人员在建筑物内随意用火。

(4)、电焊作业地点应设置防火屏障,附近不得有易燃易爆物品,在高处电焊作业时,应设专人看管现场

(5)、下班前必须将办公室内的取暖设施断电、熄火,夜间值班人员加强巡逻检查。

(6)宿舍内严禁点火及私自接电取暖。

8、搞好现场安全生产。

(二)、冬季施工安全检查措施

1、建立完善的现场安全检查制度,并将各种责任制落实到人。根据现场的实际情况,建立定期、不定期进行各种安全文明施工检查及主要负责人、安全检查员对现场的安全文明施工日巡检制度,对现场的安全文明施工进行动态跟踪管理,坚决杜绝安全隐患及安全事故的发生。

2、在大风、雪、雾天气施工前,应重点检查各种施工用机械设备及现场施工作业环境。

3、随时发现重大安全隐患及其处理结果,应同时向所有冬季领导小组成员通报,确保在安全隐患未消除之前,不得进行施工作业,确保冬季施工顺利进行。

公路工程冬季施工方案 篇3

工程概况与气候分析:明确工程的基本情况,如地理位置、工程特点、施工内容等,并结合历年气象资料,预测冬季可能遇到的低温、雨雪、冰冻等恶劣天气。

冬季施工目标与原则:制定保证工程质量、施工安全和进度的冬季施工目标,坚持“预防为主,防冻保暖,科学合理”的原则。

施工组织与资源配置:根据冬季施工特点,调整施工组织设计,确保人力、物力、机械设备等资源充足且能有效应对低温环境。比如配备必要的取暖设备、防冻材料、除雪设备等。

具体施工技术措施:

土方工程:采取覆盖保温、添加防冻剂等方法防止土体冻结。

混凝土工程:采用热水拌合、蒸汽养护、覆盖保温等手段保证混凝土浇筑质量。

道路基层与面层施工:应控制好摊铺温度、压实温度及养生条件,避免因低温导致强度不足或开裂等问题。

结构物施工:做好结构内部和外部的保温工作,防止产生温差裂缝。

安全防护与应急预案:制定详细的冬季施工安全防护措施,如防火、防滑、防触电、防中毒等,同时制定极端天气下的`应急预案,确保施工人员生命安全。

环保与节能措施:在冬季施工过程中,还要注重环保和节能,减少对周围环境的影响,如合理使用能源、妥善处理废弃物等。

质量监控与验收:加强冬季施工的质量检查和监控,严格按照相关规范进行施工过程及成品质量验收。

公路工程冬季施工方案 篇4

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度,是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度,温度愈高,强度增长也愈快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再继续降至-2~-4℃,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后,其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。

试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害,与遭冻的时间早晚、水灰比等有关,遭冻时间愈早,水灰比愈大,则强度损失愈多,反之则损失少。

经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的选择

混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。

二、混凝土冬期施工的一般要求

(1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。

(2)配制冬期施工的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6;

(3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。

(4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。

(5)混凝土的运输应尽量缩短运距,运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。

(6)混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合,若与要求不符合,则应采取措施进行调整。

(7)严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比;缩短混凝土到施工现场等侯的时间,做到随到随浇筑。

三、混凝土冬期施工的养护

混凝土冬期施工中使用的外加剂有:早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂,可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺;当掺加外加剂后不需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。

1、防冻剂和早强剂

防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点,使混凝土早期不受冻,并使水泥的水化能继续进行;早强剂是指能提高混凝土早期强度,并对后期强度无显著影响的外加剂。

常用的防冻剂有氯化钠(NaCl)、亚硝酸钠(NaNO2)、乙酸钠(CH3COONa)等。

早强剂以无机盐类为主,如氯盐(CaCl2、NaCl)、硫酸盐(Na2SO4、CaSO4、K2SO4)、硫酸盐(K2CO3)、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久:氯化钙早强作用较好,常作为早强剂使用;氯化钠降低冰点作用较好,故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH)、尿素、乙酸钠(CH3COONA)等。

氯盐的掺入效果随掺量而异,掺量过高,不但会降低混凝土的后期强度,而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用,故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。

在钢筋混凝土结构中,氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。

2、减水剂

减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下,具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。

3、引气剂

引气剂是指在混凝土中,经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时,空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中,缓解了混凝土受冻时的体积膨胀,故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。

四、混凝土的保温

浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温,上面再铺一层棉毡保温;延缓混凝土侧模拆除时间,拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。

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