优短文提供的詹天佑读书心得（精选4篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
詹天佑读书心得 篇1
《詹天佑》这是个家喻户晓的故事，文中的铁路工程师詹天佑的爱国精神也深深地烙在了人们的心中，但他还有另一种可贵的精神——勇于创新。
詹天佑在修筑京张铁路时，为了解决火车能在青龙桥附近的陡坡顺利爬上去的问题，打破常规，设计了两个火车头的列车。原先一个火车头拉，一个火车头在后面推，到了岔口就倒过来。这样，火车上山就容易多了。
有时候，解决问题不能总是墨守成规，钻牛角尖，试着换个方法，换个思维，就会有所发现。
有一则这样的小故事：五岁的女儿从幼儿园回到家中，兴奋地对父母说：“我发现苹果里有星星！”父母不信，她就拿起苹果来切，但她并不是像平常一样从茎上竖着切下去，而是横着切开。当她把苹果切开时，她的父母哑口无言。在切开的苹果中，呈现出一个星星的`形状……在我们常人眼中，苹果就应该竖着切，谁也没有想过用别的切法，更不可能发现苹果中的星星。其实，在生活中，不也常有这样的“星星”吗？我们总是费尽办法去摘到，但也许我们只要换种方法，就能伸手可得。
詹天佑读书心得 篇2
詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的，这就是京张铁路。
从课文中，我知道当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然接受了任务。最后修筑成功从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说，所做，所想，心头不仅微微一阵。詹天佑对工作严肃的态度，和那不怕艰难，认真，不怕吃苦，身先士卒的'工作作风，还有遇到困难，他总是为自己为别人鼓舞的爱国之心，与我们相比是如此伟大。我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦，没有勇气，做事马马虎虎，说别人的坏话，揭别人的短处。学习了《詹天佑》一课，我们是不是该反省一下了?
詹天佑的杰出在于实践。他能根据不同的山势采用不同的开凿方法。居庸关隧道采用从两端同时凿进的办法;八达岭采用中部凿井法，使工期缩短了一半。为了解决火车爬坡问题，他又设计了一种人字形线路。
看到这里，我羞愧万分。平时的数学作业老是一种模式，按老师教的方法去做，如果遇到难题，用这种方法又不行，我就只会死脑筋解题。詹天佑叔叔为了国家的荣誉，创新设计了铁路路线。今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。
詹天佑是我们中华民族的好儿子，京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花，他将永远开在中国人民的心目之中。
詹天佑读书心得 篇3
詹天佑是我国杰出的爱过工程师，我读了他的事迹之后，感受颇深，詹天佑为了自己祖国的荣誉，不畏艰难，成功的建设了我国第一座自主建设的铁路—京张铁路。
课文主要讲了清政府要建设京张铁路，却被帝国主义者阻挠，他们要求用他们国家的工程师来建设，清政府当时为了不让帝国主义国家进一步控制我国北部，就认命詹天佑为总工程师，詹天佑顶着帝国主义的.阻挠和地形的险恶，在南口以北的地方建设京张铁路，詹天佑开凿了居庸关和八达岭这两个山洞，然后他又设计了人字形路线，4年之后，京张铁路就全线竣工了。
在探测线路的时候，詹天佑一丝不苟。高度负责，还不畏艰苦，身先士卒。白天，他亲自带着学生，在山上定点。测绘，晚上，他在油灯下绘图，计算。他为了建设好京张铁路，贡献出了自己全部的心血。
在开凿居庸关隧道的时候，我觉得他工作的很卖力，别的工程师都是从屋里坐着，工作很轻松，但是詹天佑不一样，他和工人们同吃同住，还亲自去挑水，他这样座可以减轻工人们的工作量，让工人们不必那么辛苦，让他们可以有更多休息的时间。
在开凿八达岭隧道的时候，我觉得詹天佑很爱国，他为了祖国的利益，茶不思。饭不想。想了好几天才想出来这个方法。
在设计人字形线路的时候，我觉得詹天佑很有智慧，在火车上，许多的人在很安静的时候只能设计出1个火车头的火车，可是他在这么艰苦的情况下，还能想出用两个火车头来解决弯度太大的问题。
我读完这篇文章之后，是我又想起了我们，我们在做作业的时候，一遇上难题就知道抄答案，有的同学甚至不做。詹天佑在那么艰苦的情况下还在努力的解决问题，我们在那么温馨的环境下也只会抄答案，一点也不自己动脑子。有的同学在遇上难题的时候就和别人不一样，他们会认真思考，仔细揣摩，让这道题像吃饭似的，一点一点的消化掉，让难题变的简单起来。
詹天佑读书心得 篇4
老实说，以前我对“詹天佑”这个名字很陌生。直到今天，我学到了《詹天佑》这篇文章，我才真正认识了詹天佑。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑遇到困难时，他总会想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。终于，詹天佑克服了种种困难，张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。
学完这篇课文，我对詹天佑的敬意也油然而生。詹天佑不怕困难、坚强执着的决心和毅力也深深地打动了我。
詹天佑为了早日寻找到一条合适的线路，虚心请教当地的农民，而不像其他人那样以为自己是工程师，就高高在上。而且，塞外常常怒号冲天，黄天满沙，一不小心还有坠入深谷的危险。可是不管条件怎样恶劣，他都要在野外工作，甚至和其他工人一样同吃同住，不离开工地。在詹天佑的眼里每个人都是平等的，不需要借着总工程师的名号，享有特权。这份平易近人的态度打动着我。不仅如此，当工程遇到难题的.时候，詹天佑用自己的知识和聪明的头脑，开凿了居庸关和八达岭两条高难度的隧道，巧妙地使用了“人”字形线路，使火车能安全上山、下山。就这样在詹天佑和工人们不懈努力下，京张铁路终于在1909年全线通车。原计划六年完成，结果就只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估计的五分之一，这不能不让每一个爱国的中国人敬佩不已！
即使是在一百年后的今天，当我了解到这段历史的时候，做为一个中国人，我仍然为中国能有詹天佑这样的工程师感到骄傲。