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安全生产工作领导讲话稿 篇1
同志们：
刚才，县安监局靳涛局长通报了2011年全县安全生产工作，路县长宣读了《全县道路交通安全专项整治行动实施方案》，县政府与安委会成员单位签订了2012 年目标管理责任书，会上县安委办还印发了《2012年全县安全生产工作要点》，对今年的工作作了详细安排，请各乡镇、各部门、各单位认真抓好贯彻落实。下面，我就抓好今年安全生产工作讲两点意见：
一、居安思危，警钟长鸣，充分认识做好安全生产工作的极端重要性
2011年是全县经济社会平稳较快发展的一年，也是安全生产监管工作不断加强、持续改进的一年。一年来，全县各级各部门紧紧围绕继续开展“安全生产年”活动，强化目标责任管理，落实安全生产主体责任，突出隐患排查治理，加强重点行业和重点领域的专项整治，与上年相比，安全生产四项指标呈现“两持平、两下降”的态势，即事故起数、死亡人数持平，受伤人数、直接经济损失下降，全县安全生产形势总体上保持平稳。
虽然从安全生产工作的角度来看，取得了一定的成绩，但是我们必须清醒的认识到，安全生产只有起点，没有终点，我县安全生产形势依然不容乐观，安全生产工作面临新的挑战。特别是春节过后发生的“2.14”特大交通事故和昨天发生的“3.07”特大交通事故，共造成死亡6人，社会危害相当严重，尤其是“2.14”特大交通事故，由于事故上报迟缓，受到了市委、市政府的严肃批评，同时由于对事故善后处理工作不到位，一度造成群众的上访。不到一月时间，发生的这两起血淋淋的事故，已经给我们敲响了警钟，对全县安全生产工作带来了很大的压力。出现这些突出问题，从客观上来讲，一是当前随着经济社会的快速发展和群众生活水平的提高，近几年机动车辆日益剧增，交通运输一直是安全事故的多发行业，加之公众聚集场所的数量和人口密度加大，煤矿、非煤矿山、建筑、危险化学品、防汛防火等重点领域将产生大量的新的安全隐患，安全生产监管面不断增大，给我们抓安全生产工作提出了严峻的考验；二是安全生产基层基础薄弱，宣传教育和安全培训工作滞后，部分群众的安全意识淡薄；三是当前社会公众获取和传播信息的方式发生深刻变化，安全事故处理工作面临着新的课题，每一起事故无论大小，如果得不到及时妥善处理，很容易造成简单事情复杂化、负面影响扩大化、社会危害严重化，安全生产管理的难度越来越大。从主观上来讲，部分乡镇和部门对安全生产工作的极端重要性认识不足，抓安全生产的手段不硬，监管责任落实不力；一些乡镇和部门存在侥幸心理，认为事故没有发生在自己的管辖范围内，与自己无关，不能从市、县通报的安全事故中吸取教训，对已经查明的安全隐患整改不到位、不及时、不彻底；个别乡镇和部门在具体监管过程中，存在方法简单、手段单一的问题，源头管理、过程控制等环节比较薄弱；一些部门在安全生产工作中缺乏配合意识，工作不够主动，相互推诿，安全生产齐抓共管的工作格局有待于进一步形成。因此，各级各部门要牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，在任何时候、任何情况下都不能有丝毫的麻痹大意和侥幸心理，始终绷紧安全生产这根弦，居安思危，警钟长鸣，切实把安全生产工作放在心上，抓在手上，抓出成效。
二、标本兼治，强化监管，全面落实安全生产责任措施
2012年，全县安全生产工作的总体要求是：牢固树立科学发展、安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，完善监管机制，强化基础管理，突出整治重点，落实隐患治理，促进安全生产形势持续稳定好转，为全县经济社会转型跨越发展创造良好环境。具体要做到：紧扣一个目标，抓好五个重点，强化三项措施。
一个目标：就是要紧紧盯住市政府与县政府签订的责任书，控制重特大事故，预防较大事故，减少一般事故，确保安全生产四项指标全面下降。
五个重点：
一要高度重视基层基础工作。安全生产工作涉及面广，必须注重抓源治本。目前，一些企业安全生产的配套措施跟不上，成为安全事故发生的一个重要原因。因此，全县各级特别是企业负责人必须充分认识安全与生产、安全与效益的关系，算大帐，算总帐，加大对安全生产的投入，千方百计改善生产经营环境，为安全生产提供基础性保障。企业主管部门要把安全生产纳入生产经营的全过程，同安排、同调度、同检查，督促各企业强化主体责任，深入推进安全生产标准化工作，严禁突击生产、超能力生产，切实提高企业安全防范能力。要严格执行建设项目安全设施“三同时”制度，凡未经安全审查的项目一律不予批准立项建设，未经批准擅自开建的，坚决依法取缔。发改、住建、安监等部门要严格把关，对没有进行安全设施“三同时”审查的建设项目，一旦发生事故，要严肃追究相关人员的责任。今后，项目审查安监局要参与。
二要全面排查整治安全隐患。隐患是滋生安全生产事故的温床，隐患不除，事故难绝。各级各部门要牢固树立“隐患险于明火、防范胜于救灾”的思想，把主要精力用在源头预防治理上，防微杜渐，超前行动，有效防范各类事故的发生。要进一步扩大隐患排查的范围和密度，加大隐患排查的力度，不留死角，不留盲区，坚决改变过去重排查过程、轻治理结果，重事后查处、轻事前防范的错误倾向，对发现的问题要及时整改，切实做到防患于未然。特别是对重点领域、重点行业、重点单位、重点部位，要紧紧盯住不放，长期保持高压态势，坚持不懈，一抓到底，有效遏制重特大事故的发生。安监局要组织力量对重大危险源和重大隐患进行一次全面彻底的排查，建档登记，严格按照“谁主管谁负责、谁的隐患谁整改”的原则，落实整改责任人、整改内容、整改措施，实施跟踪监督，彻底消除隐患。
三要扎实开展专项整治活动。突出道路交通、煤矿和非煤矿山、建筑施工、人员密集场所、烟花爆竹、危险化学品等重点行业和重点领域，深入开展六个方面的专项整治。一是深化预防道路交通事故安全专项整治。这是我县安全生产工作的重中之重，也是容易发生安全事故的重点领域，我们必须把加强运营车辆监管，强化危险路段整治作为遏制道路交通事故的治本措施。由交通、交警部门牵头，相关部门配合，对重点路段和交通事故多发地段，继续实行“划段包干、上路巡查”制度，严厉查处超速超载、车辆带病运行、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、农用车载客等违法行为；要在危险路段设立明显的警示牌、警示标志，制作强行减速带，对县乡道路两边占道经营、乱摆摊点，严重影响通行的，要依法强制搬迁和拆除，确保全县道路交通安全，着力扭转交通事故居高不下的被动局面。要高度重视校车安全，全面落实中央、省、市有关加强校车安全的规定，深入研究校车的管理工作，切实抓好校车营运安全。二是深化消防安全专项整治。公安消防大队要突出重大火灾隐患跟踪整改这个重点，对商场超市、宾馆酒店、影剧院、歌舞厅、学校、公园、旅游景点、网吧等人员密集场所的安全状况要全面进行排查，严格落实消防设施安全审查、重大火灾隐患挂牌督办制度，对存在火灾隐患的，要立即予以停业整改，整改后仍达不到安全要求的，依法予以关闭。林业局、森林公安分局要严格执行森林防火责任制，认真落实森林防火措施，加强野外火源管理，严禁林区用火、人为烧荒等易引发森林火灾的行为，形成见火就查、失火就抓的高压态势。三是深化煤矿和非煤矿山安全专项整治。要积极推进煤矿“六大系统建设”，严格落实各项安全措施，提升防范事故灾害能力。要下功夫治理非煤矿山“小散乱差”的问题，规范生产秩序，消除安全隐患。四是深化建筑市场安全专项整治。住建、安监、质监等部门要针对目前建筑市场人多点多、面广量大的实际，定期对各类建筑市场进行拉网式的全面检查，全力抓好建筑工地的物流管理、人员管理、施工机械管理，确保建设工程安全。五是深化食品药品安全专项整治。工商、卫生、食药监、质监等部门要以学校食堂、农贸市场、商场、超市、个体诊所等场所为重点，切实加大对各类食品、药品、饮食经营户的清理整顿，对滥用食品添加剂、无卫生许可证、无营业执照、出售假冒伪劣食品药品的，要依法予以取缔；对生产条件差、工艺落后、无质量检验设备、不能保证产品质量的小作坊，坚决停业整顿。六是深化其它行业安全专项整治。加强烟花爆竹、危险化学品的安全监管，按照“五整顿、两关闭”的要求，建立严格的许可制度，严厉打击非法生产、经营、储运行为。
四要大力营造宣传教育氛围。安全生产宣传教育是减少安全生产事故的基础性工作。各乡镇、各部门要将宣传教育摆在重要位置，投入更多的精力和财力，深入开展多形式、多层次的“安全生产月”、“安全生产每日教育”、“百日安全无事故”、“平安创建”等安全生产活动，以活动促工作，以活动保安全。要积极推进安全知识进机关、进企业、进学校、进社区、进乡村、进家庭，进一步提高全民安全防范意识和安全素质。要充分发挥广播、电视、宣传栏等媒体作用，广泛宣传安全生产法律法规和各种安全防范知识，深入剖析典型案例，坚持以案说法，强化安全生产警示教育，筑牢安全生产思想防线，在全社会营造“关注安全、关爱生命”和“安全责任、重在落实”的良好氛围。要加大对生产经营单位负责人和安全管理人员的上岗资格培训，切实增强企业负责人的安全主体责任意识，全面提高安全管理水平。
五要着力抓好安全应急保障。安全生产事故具有突发性、偶然性和不可预见性，不确定因素多，绝不能凭运气干事，更不能心存侥幸心理。各乡镇、各部门要准确把握安全生产工作的规律和特点，认真研究制定各项应急预案和安全防范措施，严格执行值班制度，节假日期间必须实行领导带班制，安排专人24小时值班，确保突发事件发生后能够得到及时处置。要严格落实安全事故信息报送制度，规范事故信息的收集、报送和处理程序，一旦发生事故，事发地乡镇政府和主管部门除了立即组织施救外，还要按规定程序、规定时间及时报告县政府和上级主管部门，对迟报、漏报、瞒报和不报的，要按照有关规定严肃追究责任，决不姑息迁就。各乡镇、各部门、各单位要按照上下对口的原则，进一步修订完善各项应急预案，有针对性的开展应急救援培训和演练，做好应急准备，切实提高实战和应急处置能力，做到反应迅速、处置及时、救援有力。
三项措施：
一要严格靠实责任。安全无小事，责任大如天。抓好安全生产，关键在于把责任落实到位。要坚持“分级负责、属地管理”和“谁主管、谁负责”、“谁审批、谁负责”的'原则，严格落实安全生产“一岗双责”工作制度，避免工作疏漏，杜绝责任盲区。各乡镇、各部门的行政主要负责人是安全生产第一责任人，必须亲自抓、负总责。分管领导是具体责任人，要认真负责，切实搞好监督指导，确保安全生产各项措施落实到位。企业是安全生产的责任主体，企业法人要切实履行企业安全生产第一责任人的职责，对企业的安全生产全面负责，把安全生产的责任落实到每个环节、每个岗位、每个职工。
二要严格责任追究。在全县经济工作会议和今天的会议上，县政府与各乡镇、县直有关部门签订的安全生产、预防道路交通事故和消防目标管理责任书，这是必须要完成的“军令状”，希望大家对照责任书的要求，进一步细化工作措施，确保完成今年安全生产各项目标任务。对责任不落实、工作不细致、失职渎职，造成重大事故的，县委、县政府不仅要坚决实行“一票否决”，还要严格按照事故原因未查清不放过、事故责任人未受到处理不放过、整改措施未落实不放过、生产企业干部职工未受到教育不放过的“四不放过”原则，严肃追究有关领导和责任人的责任。
三要严格监督检查。建立长效机制是做好安全生产工作的保证。目前，县、乡、村、企业各级监管网络初步形成，关键的问题就是要进一步强化监管措施，拓宽监管领域，逐步形成以企业为主体、以规范为重点、以执法为保障的安全生产监管长效机制，不断提升安全生产管理水平。县安委会要充分发挥综合、协调、监督、指导作用，树立“大安全”的观念，加强对安全生产工作的组织领导，定期不定期地组织有关部门，深入现场检查安全生产工作，及时发现和解决工作中存在的问题。安监局要充分发挥职能作用，突出抓好日常监管，从苗头性、倾向性、隐患性问题入手，严格监督，严格管理，做到消除隐患于未发阶段、排除事故于萌芽状态。各乡镇、各部门、各单位要进一步健全完善“政府主抓、部门合抓、全社会参与”的安全生产监管机制，形成执法合力，加强对重点行业、重点领域和重点企业的监督检查，严厉查处无视监管、无视法律、无视生命安全的违法违章行为，有效预防和减少事故的发生。各行业主管部门要充分发挥监管作用，针对本行业、本部门安全生产的薄弱环节，细化责任，严厉查处安全生产违法行为，以强有力的行政执法推动各项安全措施的落实。
同志们，安全生产工作事关全局，责任重大。我们一定要时刻保持高度警惕，以更加严肃的态度，更加扎实的工作，更加有力的措施，全力抓好安全生产工作，确保全县安全生产形势稳定，努力为建设梯田产业强县和生态文化名县创造一个良好的、安全的、和谐的、稳定的发展环境。
安全生产工作领导讲话稿 篇2
同志们：
今天，县委、县政府决定召开的这次全县道路交通安全整治推进会议，主要任务是传达全市道路交通安全集中整治推进会议精神，把道路交通安全整治活动持续推向深入。刚才，胡局长通报了全县道路交通安全大整治工作进展情况。下面，结合贯彻落实会议精神，我再强调四点意见：
一要总结成绩，寻找差距。道路交通安全整治活动开展以来，各乡镇、各部门高度重视，积极行动，为全县道路交通安全做了大量工作，取得了显著成效。整治办公室积极发挥职能作用，认真组织，精心谋划，监督检查有力，指导协调到位，确保了整治工作的顺利开展。交警部门发挥主力军作用，严厉查处各类交通违法行为，下实手解决交通管理中的“瓶颈”问题，推动了交通安全整治活动向纵深开展。各乡镇和各职能部门不等不靠，积极作为，全面落实严管、严查、严治、严惩措施，工作取得了明显成效。全县农村交通管理能力明显提升，县、乡、村三级管理网络基本形成，事故多发路段得到有效治理，交通标志、标线、安全防护设施进一步完善，交通法规和交通安全常识进一步普及。在充分肯定成绩的同时，我们要清醒的看到，交通安全专项整治工作中还存在不少问题和薄弱环节。一是重视程度不够；二是相关职能部门履职不到位；三是专项整治进展不平衡；四是一些深层次问题还没有得到有效解决。各乡镇和各部门必须下实手予以解决，真正使道路交通安全工作走上常态化、制度化。
二要坚持不懈，延伸整治成果。一是思想上不能放松。我们必须清醒的看到，我们的道路建设等级低，点多、线长、面广、流动性大，安全基础设施欠缺、驾驶人员及广大交通参与者安全意识、文明交通意识薄弱，不确定因素和隐患多、防范难度和管理漏洞大的.态势短时期难以改变，交通事故仍将长时间处于多发期。稍有松懈，事故就会反弹，因此决不能麻痹大意，而要认真总结经验，把握规律，巩固成效。二是宣传教育不能放松。要坚持开展多种形势的宣传教育活动，创新宣传方式，继续深化网络宣传力度，提高群众交通安全意识。三是隐患排查和整治不能放松。全面排查道路线型不良、不符合相关设计和建设标准、安全防护设施缺失或不达标的危险路段，特别是急弯陡坡、视距不良、临水临崖等易发肇事的隐患路段。检查企业安全管理主体责任是否落实、管理制度是否健全、车辆日常检查和驾驶人安全教育是否到位。对排查出的安全隐患、管理漏洞、高危问题坚决予以整改。四是农村交通安全管控网络建设不能放松。农村交通安全管理大队已经经过市县审批，下一步要做好选址和人员抽调，尽快开展工作。
三要靠实责任，扎实推进。这次集中整治活动，时间长、内容多、任务重、要求严，各乡镇、各部门要一盘棋、一股劲、一条心，协调配合，共同推进。要按照整治方案确定的要求，由“一把手”亲自负责，分管领导具体指挥，进一步把责任靠实到相关单位、具体科室和人员身上。公安、交警、交通、运管、农机等部门在这次活动中肩负的任务最重、责任最大， “一把手”要亲临一线，坐阵指挥，全单位、全系统动员，超前做好各项预案，尽量把工作做实做细，对工作中遇到的困难和问题，要及早应对、妥善处理，牢牢把握工作主动权。宣传、司法、建设、规划、教育、文广、安监、工商、气象、公路段等职能部门，也要按照本部门的工作职责和分工，一丝不苟地全力做好相关工作，推动整治活动继续扎实开展。
四要规范执法，树立形象。交警、运管、农机等部门的执法人员，处在工作的第一线，一言一行直接影响着本系统、本部门在群众心目中的地位和形象。客观地讲，我们大部分执法人员素质过硬、能力突出、执法规范、作风优良。特别是广大公安交警，为维护交通秩序付出了艰辛努力，做出了巨大贡献。但是，目前社会各界和广大群众对我们执法队伍的意见仍然比较大，这主要是由于个别人员执法不够规范造成的。因此，公安、交通、农机等部门在执法活动中，执法人员要加强法律学习和业务培训，进一步提高执法水平和执法能力，进一步端正执法思想、纯洁执法目的，以人为本，规范程序，寓管理于服务之中，视群众利益高于一切，做到严格、公正、文明、高效执法，努力为老百姓提供便捷高效的服务，促进交通管理工作的法制化、规范化，切实树立起我们执法部门和执法队伍的良好形象。
安全生产工作领导讲话稿 篇3
同志们：
按照会议安排，下面我将20xx年全市交通运输行业安全生产工作向会议报告，并对20xx年的工作安排部署。后面，李局长还要作重要讲话，望大家认真学习领会，抓好落实。
一、20xx年全市交通运输行业安全生产工作基本情况
在省厅、市安委会的领导和支持指导下，全市交通运输行业认真落实交通运输安全生产责任制，加大行业安全监管和执法力度，完善道路交通安全生产基础设施，加强安全生产宣传教育，积极推进企业安全生产标准化和“三化”建设，深入开展“六打六治”隐患查治活动，全行业基本形成了领导重视、制度健全，责任明确、措施得力、整治到位、监管有效的安全生产良好格局，确保了全行业安全生产形势持续稳定。
二、主要特点及做法
（一）各级领导重视，强化责任落实
一是及时安排部署工作。年初，在总结安全生产工作的同时，全行业各部门各单位层层及时召开安全生产工作会议，落实安全生产责任制，强化安全生产目标管理，细化工作职责，明确各级领导和各部门各单位的安全生产任务，签订了安全生产目标责任书，落实了奖惩，提出了切合实际的工作措施，为全年的安全生产工作打下了坚实的基础。
二是加强了重点时段行业安全生产工作的组织领导。加强了春运和“两会”期间的安全生产工作。对冬季雨雪天气下道路防滑保畅和安全生产工作周密部署，完善了保畅应急预案，制定了有效措施，备足了融雪剂、防滑料，备齐了必要的除雪、清障等机械设备，确保了辖区公路安全畅通；全力做好五一、国庆、十八届三中、四中全会期间的安全生产工作。细化工作措施，加强重点区域现场安全监管，确保人民群众安全、便捷出行；加大汛前安全检查，全面落实防汛抢险责任。在汛前对国省干线、农村公路、水上、道口安全进行了大排查大整治，对存在问题及时进行了整治，对暂时无法排除的安全隐患采取了相应的安全防范措施，确保了安全渡汛。
（二）加强交通安全宣传教育，增强从业人员安全意识
一是抓好了日常安全宣传活动。日常工作中，各单位在大门、建筑工地、收费站、公交车站点等指定的公共场所，悬挂标语、横幅、宣传画等，制作宣传专4栏、板报；利用公交车、出租车的流动车体和led显示屏等宣传窗口，开展安全宣传，营造了良好的安全生产氛围。在20xx年安全生产宣传报道工作中，兴平、礼泉、XX县、XX县交通运输局、咸阳公路管理局、市运管所工作抓得细、群众发动好，安全宣传工作做得比较好。
二是抓好安全生产月宣传工作。组织全行业观看“安全生产月”主题宣传片《安全发展，成就辉煌》和事故警示教育片《伤逝》、《职责》，并积极开展事故案例分析、事故图片展览、安全知识竞赛等宣传教育活动，通过对典型事故进行剖析，切实增强全行业干部职工的安全意识及自我防范能力。
三是抓好软件资料购置。市局新购置一批安全生产方面的书籍，给机关下发了《安全生产法》读本和《中华人民共和国安全生产法》，加大了软件资料的投入，营造了良好的学习氛围。
四是抓好安全骨干培训。年内，先后组织了安全生产管理干部、客运、货运从业人员培训6期，对现有驾校进行了整顿，对机动车驾驶员培训机构进行了安全教育培训，在教学中增加了安全生产方面的课时和内容，进一步打牢了安全生产工作的基础；结合交通运输企业安全生产标准化达标考评工作，加大了对行业安全骨干的培训工作，先后组织3批48名安全骨干赴省厅参加考评员培训；利用视频会议系统组织机关和企业近600余人进行了安全知识培训，聘请西安五进消防科教站教官来局授课，重点进行了新《安全生产法》的宣贯和消防知识的培训，收到了较好效果；在一楼大厅设置了10块新《安全生产法》宣传展板，增强机关干部职工的安全生产意识。
（三）加大行业监管力度，落实安全责任和工作措施
一是加强了车辆超限超载治理工作。按照“抓源头、抓准入、抓整治、抓督查”的思路，全面加强了全市超限运输检测站和各流动检测站的治超工作，与市公安局、安监局开展联合执法，先后集中采取治超行动6次，出动治超人员1120人次，执法车辆280台次，打击超限超载行为80起，查处超限车辆1326辆，卸载超限货物3680吨，罚款352万元，公路超限超载率均控制在2%以下，初步形成了联动治超的良好格局。
二是扎实开展“平安工地”创建活动。不断完善公路工程安全监管和安全管理网络，加强对勘察、设计、建设、施工、监理等环节的安全监督；继续开展以5 “防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，全面推行“平安工地”考核评价制度，逐步建立和完善“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制，把参建单位安全生产行为纳入法制化、标准化的轨道。积极实施安防工程，突出重点路段、桥梁设施安全监控行业建设，为及时有效地发现和处治重要路段、长大桥梁隧道及危险路段的安全隐患，在充分进行摸排调查的基础上，在312国道太峪、永坪隧道和长武黑河大桥、208省道修石渡泾河大桥、306省道XX县九里坡落石路段等5处重点部位安装远程视频监控行业，实现对危桥险路的实时监控，确保公路设施安全隐患的及时处置。
三是狠抓交通运输企业和车辆的监督管理。与市公安局、安监局组织开展了“客运安全年”活动，联合公安部门，在汽车站（场）及周边开展了为期40天的经营秩序专项整治行动，共查处违规经营车辆430辆，查扣黑车270辆，出动执法人员XX人次；对全市驾培市场进行了整治，对挂靠经营、异地培训、私设招生点、随意练车等现象坚决予以取缔，共查处各类违规教练车171台，取缔非法报名点183家，驾培市场秩序明显好转；开展货运市场整治，重点打击货运空壳公司和违规经营的货运信息部，取缔空壳公司和非法货运信息部13家，为合法经营者重新换发了《道路运输经营许可证》，规范货运信息部的许可类别和货运市场管理；积极推进信息化建设，充分发挥gps在车辆安全监管中的作用，市运管处、市交通运输信息中心积极协调，市运管所大力配合，完成了市交通运输监控中心的人员、设备调整任务，并对相关制度进行了完善；对全市二级维护企业进行了资格审定，规范了维护制度、工作流程和标准，加强了营运客车的'调度和营运过程中的动态管理及监督检查，确保所有营运车辆始终处于监控之中。
四是积极推进交通运输企业安全生产标准化建设。按照省厅、省运管局关于推进交通运输企业安全生产标准化建设工作的有关精神，及时下发了《关于认真做好交通运输企业安全生产标准化考评达标工作的通知》，继续加强对道路（水路）运输、工程建设企业的检查和指导，督促企业加大安全投入，进一步完善规章制度，通过落实企业安全生产主体责任与安全目标管理考核和企业服务质量信誉考核体系相结合，促进企业不断增强安全生产主体责任意识，落实安全生产各项措施，提高企业安全生产基础性工作，促进标本兼治，建立安全生产管理长效机制。对全市交通运输企业进行了调查摸底，收集整理安全生产材料，6拟制了实施方案，组织考评员参加了省厅组织的安全培训，指导市交通运输信息中心、市道路运输协会完成了三级考评机构的申报工作，取得了考评资格，安全生产标准化达标考评基础工作已经准备就绪。
五是规范了水上交通安全生产管理工作。建立了水上安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。对咸阳湖、礼泉湖营运船舶全部进行年度检验，审核发放了船舶检验证书和营运证，换发了新版船员证，先后对咸阳湖、礼泉湖、XX县水上漂流、三原西郊水库重点水域船舶进行了5次源头安全检查，严查重点船只重点船员，确保船舶安全运行、船员按规定操作和游客安全游乐。充分发挥海事巡逻艇的作用，全面落实船舶安全管理责任制，确保了水上安全稳定。
六是加大了铁路道口安全工作力度。20xx年，层层落实了目标责任制、严格执行奖评问责制、进一步强化政企联管制。采取设点发放资料和宣传物品、现场解答问题、进村入校开展安全讲座、媒体播放公益广告等多种形式向群众、中小学生、机动车驾驶员普及铁路道口安全通行常识，有效提高了广大群众的安全通行意识。在闫良工务段、三原培训中心分别举办了一期在岗监护人员和新招收人员业务培训班，对监护人员进行了业务理论和实际操作技能学习培训，由铁路部门对新招收监护员进行了业务考核，对合格人员安排上岗实习。采取以奖代补的方法调动了监护员争先创优的积极性，充分改善了监护员的生活待遇，有效地稳定了监护队伍。
（四）开展安全生产检查督导，切实抓好“打非治违”隐患查治
一是深入开展安全隐患查治活动。从年初开始，持续开展了安全隐患排查活动，先后下发了《关于进一步加强班线客运安全管理工作的紧急通知》、《集中整治“两客一危”预防重特大道路交通事故的通知》等文件，排查工作组织严密，整改措施切实有效。全市交通运输行业共排查治理隐患企业170家；排查一般隐患162项，其中道路运输企业隐患80项，公路养护施工企业隐患46项、水上运输企业隐患18项，其他企业单位18项，停运船舶1艘，列入治理的重大隐患8项，目前全部整改完毕，隐患整改率达到100%。
二是广泛开展“打非治违”专项行动。按照省厅和市政府的统一部署，我局从6月份开始开展“打非治违”专项行动。各部门、各单位通力合作，积极配合，取得较好效果。20xx年，打击非法违法、治理纠正违规违章行为424起，组织检7查组460个，参与检查人员1740人次，检查企业639家次，拆除违法建筑XX处2456平方米，清理路面堆积物18263立方米，取缔非法加水、洗车点33个，拆除非公路标志68块，治理规范马路市场8处，整治非法平交道口16处。责令改正、限期整改、停止违法行为230起，其他违反安全生产相关法律、法规的生产经营行为186起，罚款XX万元。
（五）修订完善预案，积极做好应急救援准备工作
积极开展应急管理“机制创新年”活动，修订完善了各项应急预案，完善了《应急物资管理办法》、《干线公路应急预案体系》等，建立了道路、水路突发事件应急预案体系，先后举行了客车火灾事故应急逃生演练和水上求生应急演练活动，全行业认真落实各项应急救援预案，针对各种可能出现和发生的事故及险情，制定周密计划，做好应急救援准备工作，年内修订完善应急预案45个。加强对交通应急救援工作的领导，建立24小时值班、领导带班和安全事故专报制度，严格值班岗位责任，确保信息畅通。对各种异常情况及时向上级有关部门报告，一旦发生事故，能够妥善处理，并及时启动应急预案，将事故的损失减到最低程度。
三、主要工作成效
（一）责任制落实到达终端。在往年与市县及局属单位签订目标责任书的基础上，对领导和机关各部门安全生产责任进行了明确。各部门、各单位对安全生产工作目标责任进行了层层分解，做到了横向到边、纵向到底。
（二）安全管理架构全面建成。在明确安全生产主管领导、安全骨干的前提下，建立了“咸阳交通群”，全市交通运输行业所有单位安全生产主管领导、安全骨干加入群中，及时沟通信息。实行了安全生产过程控制和量化积分管理，分批在网上组织了安全骨干培训，提高了办事效率。
（三）分析研判制度基本形成。贯彻落实了安全生产工作分析研判制度，做到了月初有安排、月底有总结、每季有研判、半年有通报、全年有总结，特别是在半年通报中，在执行上级指示、规定和纠改上季度问题上有讲评，对下一步安全生产工作进行形势分析，把握工作重点，分阶段安排部署，保证了行业安全生产工作有序开展。
同志们，在全行业广大干部职工的共同努力下，20xx年全市交通运输行业安8全生产工作取得了较好的成绩，市局被省交通运输厅、市委、市政府分别表彰为“安全生产先进单位”。成绩的取得是和局党组的正确领导、在座同志们的共同努力分不开的，在此，向一年来为全市交通运输行业安全生产工作做出积极贡献的各部门、各单位的领导及一线的全体干部职工表示衷心的感谢！
四、工作中存在的主要问题xx年，全市交通运输行业安全生产工作取得了一定的成效，但同时也存在着一些不容忽视的问题：
（一）执行力建设还需加强。20xx年是执行力建设年，省厅、市局专门就执行力建设问题进行了强调，但个别单位对上级文件精神理解不深、不细，在落实中变形走样的现象时有发生。抓安全生产工作没有本单位的思路和特色，个别单位安全骨干调整频繁，致使安全生产工作经常出现断茬，漏报、误报现象时有发生。
（二）安全监管还需加强。一些单位和部门对所属企业底数不数，台账不全，安全生产工作监管责任未能有效落实，现场安全监管执法不严、疏于监管或放任不管。特别是在重点路段、水域和车船安全监管还存在诸多漏洞。
（三）推进企业安全生产标准化建设略显不足。虽然目前三级考评机构认定工作已经完成，但20xx年要在较短时间内完成交通运输、城市客运、工程施工企业的达标考核工作，工作任务仍然十分艰巨。
对此，我们要时刻保持清醒头脑，充分认识安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性；时刻保持高度警惕，切实增强做好安全生产工作的责任感、使命感和紧迫感，坚守红线，不碰底线，尽职尽责，把新常态下的安全生产工作做得更好。
五、抓好20xx年安全生产的几点意见
xx年，全市交通运输行业要认真贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会精神，全面落实新《安全生产法》，深化“平安交通”创建，推进交通运输企业安全生产标准化考评达标工作，开展交通运输风险管理工作，夯实安全生产基层基础，有效防范和坚决遏制重特大事故，促进全市交通运输安全生产形势持续稳定。为此，要重点抓好以下几个方面工作：
（一）依法推进安全生产工作。认真学习落实党的十八届四中全会精神和新《安全生产法》，逐步把交通运输行业安全生产纳入法治化轨道。健全完善安全生产制度体系，严格落实新《安全生产法》，围绕责任落实、分级管理，积极推行安全隐患排查治理、事故防控、安全考核“一票否决”、点名通报、警示约谈、重点监管等制度，进一步规范安全管理工作。
（二）全面推动安全责任落实。落实安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”要求，坚持“首位、一把手、一票否决”三个原则，在研究和部署工作时把安全生产工作放在首位、党政一把手全面落实第一责任人的责任，凡是违背安全生产要求、存在失职渎职、超出安全生产指标、发生重大责任事故的的坚决一票否决、严厉问责。要督促企业主要负责人、实际控制人切实承担安全生产第一责任人的责任。严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则和要求，依法严肃追究事故单位和有关责任人的责任。
（三）加强安全生产基础建设。加强交通运输行业安全监管力量建设，各单位要进一步加强安全监管机构和队伍建设，充实人员、设备，落实安全生产网格化监管措施，做到人员配备配足配强、组织机构健全完备、监管网络全面覆盖。进一步加快推进安全生产标准化建设工作，对在规定期限内未达标的企业，依据有关规定暂扣其安全生产许可证，责令停产整顿；对逾期整改未达标的，要依法予以关闭；对已达标企业，加强动态管理，促进企业逐步建立起自我约束、自我完善、持续改进的安全生产长效机制，并将达标创建情况纳入企业安全诚信考核重要依据。
（四）建立安全风险防控体系。按照交通运输部重大事故隐患判定标准，严格执行重大事故隐患分级挂牌督办制度，做到安全隐患治理整改措施、资金、期限、责任人和应急预案“五落实”。按照隐患排查治理“闭环”管理的要求，做好隐患排查治理的登记建档和信息报送工作。制定推进安全生产风险管理实施方案，细化安全生产风险管理相关制度和辨识、评估细则，确定安全生产风险源和等级，指导企业开展安全生产风险管理，制定有效的风险管控措施和风险事件的应急处置。
（五）加强重点领域安全监管。突出长途客运、农村客运、危险品运输、水上交通、工程建设、公路基础设施等领域，扎实开展全面排查治理安全生产隐患专项整治。一是加强道路运输安全管理，严格客运站“三不进站、六不出站”制度落实，加强车辆运行管理，继续推进“安全带—生命带”行动，强化重点营运车辆的动态监管；开展农村道路客运旅客运输班线安全通行条件审核，按照《交通运输部关于加强危险品运输安全监督管理的若干意见》要求，加强危化品运输10企业及车辆、人员的安全监管。二是加强水上交通安全管理工作，加大对客船、旅游船等客运船舶的安全监管力度，督促县、乡政府建立完善船舶安全管理制度，加强重点时段、重点水域安全管理。三是加强公路基础设施安全管理，强化日常巡查和专项检查，加大公路超限超载治理力度，严格隧道和桥梁安全管理，及时消除安全隐患，深化路警联勤联动，提升道路安全通行保障能力。四是加强公路水运施工安全管理，以特大（长）桥隧为重点，全面开展施工安全风险评估制度，对隧道、桥梁、支架等危险性较大工程制订专项施工方案，严格落实隧道安全施工九条规定，严格施工作业特种设备管理，加强沿线和施工驻地地质灾害隐患排查。
（六）强化应急救助保障能力。按照“分类管理、分级负责、属地为主”的总体要求，进一步理顺应急管理体制，实现机构、职能和人员的优化整合，积极推进应急管理工作常态化。加强应急救援队伍建设，配备相应的装备器材，适时组织开展集中训练和救援演练活动，提高应急救援能力。
（七）认真组织宣传培训工作。加强基层单位主要负责人、安全监管等部门负责人的安全培训，提升交通运输安全监管人员技术业务水平。继续深入开展“全国安全生产月”以及各种形式的安全宣传活动，加大新《安全生产法》的宣贯，督促企业加大培训力度，加强对驾驶员、农民工、船员、施工作业人员等一线重点岗位人员以及安全生产管理人员的安全意识教育和实操技能培训，强化生产职工的自我保护意识与防护技能。
（八）加强安全生产督导考核。深入开展安全生产监督检查，制定年度监督检查计划，开展”平安交通”建设评价考核工作。加大“四不两直”工作力度，采取专项督查、随机抽查、交叉检查等方式，及时掌握情况，真正发现问题，消除“最后一公里”梗阻，确保安全生产目标任务完成。
同志们，安全生产工作永远在路上，新的一年安全生产工作任务将更加艰巨，让我们在局党组的坚强领导下，以满腔的热情、真抓实干的精神，进一步转变工作作风，深入基层，深入实际，踏踏实实做好每一项工作，真正把这项事关民生、事关全市交通运输事业发展全局的重要工作落到实处、抓出成效，努力为全市交通运输事业又好又快发展，创造一个安全稳定的良好氛围。
谢谢大家！
安全生产工作领导讲话稿 篇4
一、一季度全省建筑安全生产工作情况
（一）安全生产形势总体平稳，部分地区安全生产形势严峻。一季度共发生建筑施工安全事故14起，死亡14人，去年同期共发生事故7起，死亡10人，事故起数和死亡人数同比上升100%和40%。其中南京8起8人，苏州3起3人，常州1起1人，徐州1起1人，南通1起1人（另有盐城1起3人，因事故发生地为经济开发区，没有列入安全、质量监管，不计入安全控制指标，事故类型为脚手架）。从事故类型看，均为高处坠落14起14人，坍塌1起3人，从事故发生城市来看，南京、苏州安全生产形势严峻，两地共发生事故11起，死亡11人，分别占全省事故和死亡人数总量78%、78%。从事故发生的时间来看，1月份事故4起死亡4人，2月份事故2起死亡2人，3月事故8起死亡8人，除2月份为春节停工期间，整体数据呈线性上升趋势。
（二）认真总结“十一五”期间安全生产情况，研究部署全省建筑安全生产工作。
一是召开全省建设工程质量安全工作会议。2月22日，我厅在南京召开了全省建设工程质量安全工作会议。会议回顾及“十一五”期间全省建设工程质量安全工作情况，总结经验、分析问题、研判形势，部署工作任务。会议通报了省级“文明工地”创建情况；观摩南京市建筑施工文明工地现场及动态管理gps系统；进行了全省建设工程质量、安全监督人员统一标识佩戴仪式；南京市住房和城乡建设委员会、常州市城乡建设局分别就建设工程质量和安全管理做了交流发言。会议邀请到了住房城乡建设部、省政府办公厅、省安全生产监督管理局主要领导同志出席会议，并作重要讲话。全省各级建设行政主管部门相关同450余人参加了会议。二是组织全省各级建设行政主管部门收看全国建筑安全生产电视电话会议。3月1日按照《关于召开全国建筑安全生产电视电话会议的通知》（建办质电〔〕4号）来电的精神和要求，我厅积极落实组织好我省各级建设行政主客部门和部分企业从事安全管理人员收看电视电话会议，我厅主要负责人及分管厅长均参加会议，全省共设分会场56个，参会总人数3050人。会议认真听取了郭允冲副部长和姜伟新部长重要讲话。三是安全生产目标责任得到有效落实。根据省安委会确定的建设领域安全生产事故控制指标，我们在考虑各地工程建设规模等因素的基础上将目标进行分解，下发了《关于下达全省建筑业安全生产控制目标的通知》（苏建质安〔〕163号），建立了全省建筑安全生产责任目标管理考核制度。各地建设主管部门也结合本地实际制定安全生产目标，并与所辖县（市、区）及企业签订安全生产责任状，安全生产责任得到有效落实。
（三）扎实开展全省建筑安全专项整治工作。
为深入开展“安全生产年”活动，做好全省建筑安全专项整治工作，年初我厅制定《江苏省建筑安全专项整治工作方案》，全年分季度分重点开展专项整治工作，一季度整治内容为建筑施工春节后复工开工安全生产大检查和保障性住房综合检查。2月中旬我厅对一季度建筑安全专项整治工作作了全面部署，在各地检查的基础上，我厅在3月上旬，分5个检查组对全省建筑开展情况进行了巡查。共计随机抽查在建工程83个，其中保障性住房工程26个。从节后复工开工检查情况看总体较好：主管部门领导重视到位；复工开工检查目标部署到位；复工开工检查工作行动迅速到位；保障节后复工开工安全生产各项措施落实到位；节后复工开工检查工作程序规范有序到位。从保障性住房综合检查中，各地对抓好保障性住房建设工程的质量与安全工作均高度重视。能够做到：抓源头，通过把好工程招投标、施工图审查、施工许可、质量和安全监督关，确保履行基本法定建设程序；抓检查，通过强化巡查检查，对暴露出的问题隐患，及时督促施工单位落实整改措施，做到隐患整改专人负责跟踪监管；抓责任，通过加大对质量安全责任不落实、隐患整改不到位的责任主体依法处罚力度，确保保障性住房建设质量安全责任制得到落实；抓验收，通过完善工程质量验收程序，特别是严格执行分户验收制度，强化治理住宅质量通病力度，提高保障性住房工程质量和用户满意度。巡查中，厅检查组共发现各类问题356处。并对存在问题较多的13个工程项目及施工企业、监理单位进行了通报。
（四）安全生产许可证制度得到有效落实，安全生产管理得到有效加强。
一是严格按照《行政许可法》、《安全生产许可证条例》等相关法律法规要求，继续做好建筑施工企业安全生产许可证的受理、审核及发证工作。同时，提升了服务企业、行业的理念，实行了建筑施工企业安全生产许可证办理绿色通道制度，加快了办理速度。一季度，全省共计办理安全生产许可证审批7个批次，向符合要求的263家建筑施工企业及时发放了《安全生产许可证》；组织三类人员考核3期，对通过安全生产考核的57920名有关人员发放了《安全生产考核合格证书》。组织建筑施工特种作业人员考核3个批次，对通过考核的21564名有关人员予以发证。二是进一步规范对安全生产事故责任单位的处罚。根据《行政处罚法》、《安全生产许可证条例》等相关法律法规，一季度，对发生的起死亡事故所涉及的21家施工企业进行了处理,其中对19家省内建筑施工企业，发出了处罚通知，暂扣了安全生产许可证,对省外在我省发生建筑安全生产事故的2家建筑施工企业，按规定及时向属地省级建设行政主管部门进行了通报。三是严格把关事故发生企业安全生产许可证的恢复工作。根据《江苏省建筑施工企业安全生产许可证暂扣管理办法》和出台的《关于加强对发生建筑施工生产安全事故企业的安全生产条件复查工作的通知》（苏建管质〔〕34号），进一步规范了发生建筑施工生产安全事故企业的安全生产条件复查工作，要求事故发生企业按照“四不放过”的原则，认真整改，待其安全生产条件达到要求后方可恢复其安全生产许可证。安全许可制度的有效落实，使安全生产管理工作得到有效加强。
（五）深化文明工地和安全质量标准化工地创建活动。
为进一步提高施工现场安全生产水平，将文明工地创建与安全质量标准化工地活动相结合。1月份对四季度申报省级文明工地的项目进行了现场考核、安全知识考试和安全事故、被通报情况筛查，符合省级文明工地标准的项目共430项。对下半年省级文明工地项目进行了审定，对通过审定的823个项目进行了公示、发文表彰。在第一次文明工地现场考核中，我厅对各地文明工地审报项目加大了初审力度，对不符合审报要求的项目进行了筛除，目前考核工作正在进行中。通过创建文明工地和安全质量标准化工地活动的深入开展，不仅提高了建筑施工现场的防护水平，实现了施工现场安全生产长效管理，而且大大提高了工人的作业、生活条件。
（六）加强队伍建设提升现场监督管理水平。
为进一步提高我省建设工程安全监督管理人员的业务水平，推进建设工程安全生产监督管理工作的规范化、标准化、程序化。一是开展统一标识发放工作。2月份，在南京召开的全省建设工程质量安全工作会议上，进行了全省安全监督人员统一标识佩戴仪式，目前，已完成对全省大部分安监机构统一标识发放工作。二是完成岗位证书发放工作。在对全省建设工程安全监督1469名人员系统培训后，现已对考核成绩合格的1398名监督人员，颁发了安全监督人员岗位证书。三是继续加强监督业务培训。为提高我省建设工程安全监督机构监督人员的理论水平和现场监督能力，3月份，开展了对盐城、连云港地区安全监督机构现场监督人员专项培训工作，并进行了不同形式的业务交流，开展了现场互场工作。下面将分批次、分专业对全省建设工程安全监督机构工作一线的监督人员进行专项业务培训。四是落实整改考核中发现问题。根据《江苏省建设工程安全监督机构及人员考核管理办法》，对考核中未达合格等次的28家（基本合格19家、不合格2家、不具备考核条件的7家）监督机构，下发限期整改通知书。要求各地切实按照整改通知书中提出的问题，对单位和人员资格、工作场所、办公配置、仪器配备、车辆等不符合规定要求的，加大督办力度，确保按时整改到位。五是完成了施工现场管理和监督资料的标准化提升工作。1月份为加快各地现场监督人员对新监督档案的理解和使用，下发了《江苏省建设工程安全监督档案》使用说明。为规范施工现场安全标准化管理，组织人员编制了全省统一的《建设工程施工安全标准化管理台帐》，并分册下发各地有关单位征求修改意见，并对征求意见组织讨论不断完善，计划在本月推广使用。
（七）配合住房城乡建设部完成相关调研、征求意见工作。
一是配合完成建筑生产安全事故查处工作调研工作4月中旬，住房城乡建设部质量安全监督管理司王树平副司长一行五人在我省就建筑生产安全事故查处工作进行了调研，分别先后在南京、无锡召开座谈会议。我厅向调研组作近两年来全省建筑事故查处工作情况汇报。南京市、南通市、连云港市、泰州市、无锡市建设主管部门负责安全生产管理相关人员参加了会议，并就各自辖区内近年来发生的建筑安全生事故典型案例原因分析、事故查处工作遇到问题、围绕安全生产相关建议作了发言。我省部分特、一级企业分管安全生产的企业代表对事故处罚、责任追究和落实企业安全生产责任方面的提出了相关建议和诉求。二是配合建设部安生办完成了“建筑业百亿元增加值事故死亡率”相对指标的调研工作。在调研结束后，建设部安生办近期下发了调研报告。考虑到全国各地区间工程建设的规模有比较大的差距，为客观反映的安全生产水平状况，今后，将在“事故起数和死亡人数”的绝对数外，研究增设“建筑业百亿元增加值事故死亡率”相对指标。三是完成了住房城乡建设部对《建筑施工企业及项目领导施工现场带班管理规定》、《建筑安全生产重大隐患挂牌督办办法》和《房屋市政工程生产安全事故查处督办办法》三个文件的征求意见工作。
（八）认真开展建筑安全教育培训基础性工作。
一是组织开展对建筑施工特种作业6个工种8本教材的编写、审定工作。教材已印，将下发各地用于下一批培训考试。二是研究制定建筑施工特种作业考试基地动态管理意见，在征求各地意见后即将公布。三是对部分建筑施工特种作业工种实操模拟器材进行调研，召开加强建筑施工特种作业人员考核基地建设座谈会。四是对“三类人员”安全生产知识考试题库进行调整更新。五是完善了针对现场监督人员的“塔式起重机、物料提升机、施工升降机、施工用电”培训课件，组织专家审核“脚手架、深基坑”培训课件。重点包括现场监督工作原理、工作流程、典型事故的案例分析、施工现场检查要点与检查方法等。
二、建筑安全生产工作存在的主要问题
1、部分市场主体质量安全意识不强，部分施工现场质量安全管理薄弱。部分施工单位和工程项目部质量安全保证体系不健全，未制定有针对性的施工方案和必要的技术交底，直接导致违反质量安全强制性规范标准，造成质量安全隐患。部分工程监理单位未能认真履行监理职责，施工现场的质量安全问题得不到及时发现和制止。部分企业安全生产主体责任不落实，施工现场各种隐患仍大量存在。
2、建筑市场不规范，违法违规现象屡禁不止。少数工程违反基本建设程序，未经施工许可擅自施工的情况仍然存在。由于这些工程不履行法定建设程序，往往是“先上车后买票”甚至“不买票”，导致质量安全游离于政府监管之外，质量安全保证措施难以落到实处，存在重大质量安全隐患。例如：1月15日，由射阳振阳建筑工程有限公司承建的江苏青华环境工程有限公司厂房工程施工过程中发生脚整体坍塌事故致3人死亡，该项目为经济开发区项目未履行质监安监手续。工人在砌筑外墙时，脚手架上的砖块堆放过多，超过了实际承载力，导致架体坍塌。此外，建筑市场不规范，建设活动中仍不同程度存在违法分包、任意压缩工期、安全经费投入不足、随意降低质量安全标准、出具虚假检测报告等违法违规行为，有些行为直接导致质量安全事故发生。
3、安全监管力度与发展的需求还不相适应。面对当前大规模、高速度的建设，特别是一些超大体量、高技术含量工程的建设，存在着较大的安全技术风险，对工程安全监管也提出了新的更高的要求，但监管队伍人员的素质不高、技术手段落后，加之监管机构不健全，监督经费尚未得到全面有效地保障，一定程度上削弱了监督力度，安全监管存在薄弱环节。
三、下一步全省建筑安全生产工作
今年是“十二五”开局之年，也是建党90周年，做好全年的建筑安全生产工作有着十分重要的意义，各地要继续深入开展“安全生产年”活动，以落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神为核心，以强化企业安全生产主体责为重点，深化安全生产执法、治理、宣教“三项行动”和法制体制机制、保障能力、监管监察队伍“三项建设”，积极防范和有效遏制重大、较大事故，减少一般事故，促进全省建筑安全生产形势持续稳定好转，为“十二五”开局之年的建筑安全生产工作创造良好的基础。
（一）继续深入开展“安全生产年”各项活动要按照《关于继续深化“安全生产年”活动的实施意见》要求，继续深化“安全生产年”各项活动，认真开展安全生产“三项行动”和“三项建设”，加强安全基础工作，加强组织协作。一是加强层级督查。为更好地指导督促各地做好“安全生产年”活动的各项工作，我厅将适时组织开展全省建筑安全监督检查，并在各地开展检查的基础上，重点做好对建筑安全生产形势严峻地区的督查；二是结合建筑安全生产工作实际，继续开展以防范深基坑、高支模、脚手架等为重点的建筑安全专项治理工作，加强监督检查，及时消除各类隐患，防止群死群伤事故的发生；三是继续深入推进建筑施工安全标准化工作，督促建筑施工企业增强安全生产意识，认真履行安全生产责任，确保各项安全管理制度和措施真正落实到工程项目。
（二）深化企业主体责任，强化安全管理和监督加强宣传贯彻国发23号、建质164号、苏政发136号文件精神，加强安全生产主体责任落实，加快建筑安全生产管理制度建设，针对建质[]164号文中5个方面的16项具体工作要求和措施，抓好贯彻落实。重点三项制度的落实。一是领导带班制度。特别是对于一些重大工程、危险性较大分部分项工程，领导带班对于及时消除隐患、排除险情，作用十分关键。要督促落实项目领导施工现场带班制度、带班生产交接制度、带班生产档案管理制度，督促施工企业建立对项目领导带班的检查制度，各级建设主管部门要加领对施工企业和项目落实领导带班制度情况的检查，发现未建立相应制度或落实不到位的，按规定进行处理，今年，为进一步落实领导带班制度，我们将在南京、无锡、徐州、常州、扬州5市建设工程施工现场率先推行gps定位系统，并逐渐在全省推行；二是重大隐患挂牌督办制度。对建筑施工过程中，危害程度和整改难度较大，可能导致群死群伤或造成重大经济损失的安全生产隐患，实行重大隐患持牌督办，下发挂牌督办通知书，并将重大隐患挂牌督办信息予以网上公告，督办整改中，严格重大隐患核销和督办解除恢复施工制度；三是生产安全事故查处督办制度。按照督办要求对全省建筑生产安全事故的查处情况予以公告，接受社会监督。对较大及以上事故查处由住房城乡建设部向省级建设主管部门下达督办通知书，必须在事故发生后90日内完成事故查处事项，方可解除督办。今年住房城乡建设部将针对这三项制度落实出台相关规定，我厅将根据要求制定落实细则，并认真组织实施。
（三）深化专项整治工作，狠抓隐患排查治理通过扎实开展建筑安全专项整治工作，有效防范和遏制建筑生产安全事故，促进全省建筑安全生产形势持续稳定好转。一是继续开展危险性较大分部、分项工程专项治理工作。突出抓好深基坑、高支模、脚手架和建筑起重机械设备等为重点的建筑安全专项治理工作，对事故多发、易发的重点部位、重点环节加强调查、分析、研究，查找原因，有针对性提出预防措施。5月份我们将开展建筑机械设备管理调研工作，重点对机械安装、检验、使用、拆卸等几个环节调研，为下一步出台相关管理办法奠定基础。二是深化专项整治工作。针对建筑领域生产安全事故高发种类，按季度分重点时段，有计划、有重点进行专项整治。5月份我厅将集中力量、集中时间、集中人员，充分利用各市县安监机构人员力量，分三个片区对全省建设工程现场深基坑、建筑起重机械进行专项整治互查工作。增大专项治理覆盖面，并持续加大对保障性住房和地铁轨道交通工程建设的质量、安全、市场综合检查力度。三是加强各类开发区建设工程监管力度。近年来开发区建设工程事故总量占全省近三分之一，一些建设项目不履行法定建设程序，游离于建设行政主管部门的监管范围以外，监管问题比较突出，去年我厅下发了《关于加强各类开发区建设工程管理工作的通知》（苏建建管[]350号），各地要依法将各类开发区的建设工程项目纳入统一监管范围，严格执行建设程序，明确职责，落实工程质量和安全生产监管责任，加大对各类开发区建设工程检查力度。四是加大培训教育力度。指导各地进一步加强施工企业项目经理、安全员以及特种作业人员上岗培训教育，提高施工现场安全生产管理水平。将进一步加强建筑对企业和个人许可延期管理工作，通过严把许可环节中对人员的安全生产培训和考核，特别是狠抓对发生事故企业责任人的`教育培训工作，来强化企业安全生产责任。五是加大持证上岗检查力度。加强对“三类人员”、特种作业人员持证上岗工作管理，加大持证上岗检查力度和无证上岗处罚力度。
（四）深化施工现场标准化建设，提升文明工地创建水平我厅已制定《建设工程质量安全标准化管理台帐》，各地要加大施工现场推广使用力度，督促指导企业严格按照要求进行台帐登记、使用。将质量安全标准化工作与文明工地创建活动相结合。此外，今年我厅将改革文明工地创建管理办法，近期将开展相关调研征求意见工作，修订《江苏省建筑施工省级文明工地评审暂行办法》，对申报标准和考核评审方法进行改进，采取目标管理、挂牌公示等方式；加大创建文明工地动态化、日常化管理力度；改进对部分规模较小装饰、市政申报项目考评方法；提高控制指标的可操作性；提高各方参建主体创建省级文明工地极积性。
（五）加强信息化建设，推进两场联动一是加强安全生动态监管。制定《江苏省建设工程安全生产动态监管办法》，建设上下联动的施工现场动态监督网络平台。将企业和从业人员违反建筑市场安全生产法律法规的行为，列为日常监督检查的重要内容。对建筑施工企业、监理企业、施工企业负责人、监理企业负责人、项目经理、项目总监理工程师、专职安全员等现场安全生产管理情况进行量化打分。在市县级层面上将打分情况与招标投标相联动，在省级层面上，将打分情况与对企业和从业人员处罚相联动。二是加快安监机构信息化建设。提高各地安监机构充分利用施工现场监督管理系统软件、施工现场远程视频监控系统等现代化的办公条件和科学化的监管手段的运用水平，及时把握企业和工程项目安全生产运行状况，实施施工现场安全生产的有效监督。三是充分发挥网站的监督管理作用。对忽视建筑安全生产，导致事故发生的企业和人员，予以曝光。依法维护和落实企业职工对安全生产的参与权与监督权，鼓励职工监督举报各类安全隐患。要进一步畅通社会监督渠道，设立举报箱、公开举报电话，接受社会的公开监督。
（六）加强队伍建设，促进管理提升一是大力加强监管机构建设。以各地新一轮机构改革为契机，督促和指导各地进一步落实《考核管理办法》，针对去年安监机构考核中暴露出来的问题，尽快整改到位，主要解决机构单独设立、固定办公场所、专用机动车辆保证、以及制度建设深化等方面存在问题。二是大力加强队伍能力建设。通过严格资格条件、上岗培训考试、加强继续教育、加强廉政建设、规范人员行为,进一步提高监督队伍整体素质和依法监督水平,打造一支“政治合格、技术过硬、作风优良、监督权威”的工程质量安全卫士队伍。今年省安监站的监督工作重点将放在帮助各级安监机构监督人员抓基础工作，加大现场监督基础知识的培训力度。三是积极创新监督模式。认真总结现行监督模式,如监督巡查模式、分类监督模式等,在此基础上深入调研,进一步充实完善,并积极探索创新,形成具有特色的工程安全监督新模式。四是完成全省工程质量安全监督人员统一标识发放工作。全面提升监督机构依法监督形象。
（七）认真做好事故的调查处理及统计分析工作将进一步加强建筑生产安全事故调查处理工作。生产安全事故的调查处理，是安全生产的重要环节。做好建筑生产安全事故处理工作，不仅有利于强化事故责任追究，也有利于预防和减少事故发生。一是做好及时上报事故工作。各地建设主管部门要按照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定的内容和时限，及时上报事故有关情况。对于情况不太清楚、内容不全的，了解情况后要及时补充上报。情况紧急、性质严重的事故，可先电话报告，了解核实情况后再以书面形式上报。今年，我们将把事故传真上报形式改为网络系统平台上报方式，避免事故上报中出现漏报现象。二是积极做好事故调查处理工作。在当地人民政府的统一领导下，各地建设主管部门认真组织或积极参与事故的调查工作。在事故调查工作中，切实履行职责，充分发挥建设主管部门的作用，依据国家建筑安全生产的法律法规和有关规定，对事故的有关责任单位和责任人员提出处理意见或建议。今年，我们将加大对事故责任人的依法追究力度，对生产安全事故所涉及人员的执业资格予以处罚，尤其对建造师、安全员、总监理工程师的个人执业资格、资质的处罚，由重罚企业改为处罚企业和个人并重的方法，将安全生产责任一并落实到执业资格人员上。三是加强事故结案和报送工作。加强与有关部门的沟通联系，及时掌握事故调查情况，积极做好事故处理工作，做到在规定的期限内及时报送事故结案情况。四是加强学习和掌握有关法律法规知识。
分析研究事故发生的原因，我厅将组织开展度全省建筑安全生事故典型案例编纂工作。分析研究事故处理中存在的问题，切实改进加强各项措施，加大依罚查处力度，严格按照“四不放过”的原则和依法依规、实事求是的要求，严肃追究事故责任单位和责任人员的责任，依法加大对企业资质和从业人员执业资格的处罚力度。
（八）大力推行绿色施工，防治建筑施工扬尘污染将按照省政府“蓝天工程”工作部署，积极推进绿色施工管理，制定出台《江苏省绿色施工管理办法》，在保证工程质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。此外，为进一步加强建筑工程施工工地文明施工监督管理，有效控制工程施工扬尘，我厅已制定了《江苏省建筑工程施工工地扬尘控制管理办法》，将在征求意见修改基础上下发各地，各地要结合自身实际，制定具体措施，抓好贯彻落实。重点建立建全辖区内建筑工程施工扬尘防制和监督机制、建立并推广建筑工程施工扬尘防治方案报监制度及控制责任人制度。要将创建绿色施工工地、文明工地、安全生产标准化工地与扬尘控制工作相结合，进一步提高建筑施工扬尘污染防控水平。
（九）加强轨道交通安全生产工作。目前我省已有4个城市全面开展轨道交通工程建设，建成和在建里程共265.68公里。根据规划，将不断加快轨道工程建设，未来我省还将有3个城市开始建设，轨道交通工程复杂、技术难度大、影响面广，我们必须以高度负责的态度，千方百计确保轨道交通的质量安全，结合江苏省实际情况，下一步江苏省轨道交通建设管理的重点是：认真贯彻落实国家七部委局[]3183号《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》和住建部建质[]5号《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》，围绕“六个着力”全面加强轨道交通工程建设管理工作，着力健全参建各方责任体系、完善风险管理体系、建立层级统一协调机制、培育适应轨道交通建设需要的人才和队伍、强化质量安全监督检查着力抓好总结提升工作。确保轨道交通工程质量和安全。
最后，我再强调一点，当前季节正值各地施工高峰时期，安全监管任务繁重，希望各地建设主管部门和安全监督机构要紧绷安全生产这根弦，认真履行安全监管职责，不断加大安全监管力度，为我省建筑生产安全工作继续作出应有贡献。谢谢大家！