优短文提供的建筑工程质量监督工作总结（精选4篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
建筑工程质量监督工作总结 篇1
今年，我在站领导的指导下，与时俱进，扎实工作，较好地完成了组织和站领导交付的各项工作任务，为完成工作目标做出了自身应有的贡献。现将一年的工作总结如下：
一、工程质量控制
我能及时审阅工程勘察设计文件，针对工程特点，编制监督方案。并按要求进行监督交底，对监督的程序、内容、重点、方式、频率、质量控制点的设置及其提前通知要求、材料进场复验及现场检测项目、对分部工程及单位工程的质量控制资料审查等提出明确要求。
二、日常监督管理工作中
我能严格按照建设工程质量监督导则的要求和建设工程强制性标准，对建设工程各方责任主体质量行为的监督检查，对各方责任主体违反工程强制性条文的行为责令整改，并按程序要求对违反行为的责任主体作不良行为扣分。以国家的法律、法规和工程建设标准强制性标准为依据，对建设工程质量各方责任主体质量行为和工程中涉及结构安全和重要使用功能的实体质量监督检查。
三、质量监督方面
能按照住建局近年来出台的文件加强对工程实体的质量监督。近年来，住建局出台了一系列的新措施，新文件，如住宅工程质量通病防治措施提及的水电安装问题，我均能按照相关文件的要求对在建工程进行实体监督，对违反文件要求的行为责令整改，并按程序要求对违反行为的责任主体作不良行为扣分。
四、其他工作
能按时完成对工程的竣工验收的质量控制资料审查，并对资料存在的问题进行一次性告知，签发相应的监督文书。按照站里的要求将监督检查表格、监督文书及其回复资料上传至工程质量监督系统并在该工程监督卷宗内归档。
今年我在各位领导、各位同事的帮助与支持下，学到了不少的新知识，使自己的视野得到了显着扩大，自身素质得以不断的提高。由于我疏忽学习，工作中时有遇事考虑不周的地方；同时由于自身水平有限，工作中总有不尽人意之处。对此，我一定会加强学习，我相信有各位领导和同事的支持、帮助和理解，我一定会克服缺点，弥补不足，做一个称职的监督员。今后我将一如既往地按照站里的要求做好自己本职工作。
建筑工程质量监督工作总结 篇2
20XX年我们将始终秉承“信于人，忠于事”的宗旨，坚守“我们做得更好”的承诺，调水中心监理项目部将根据业主与监理单位签订的委托监理服务合同的要求，以全过程、全方位、全天候的优质监理服务，使监理工作完全达到委托监理服务合同和监理规范的各项要求，保证监理工作系统化、规范化、标准化和科学化的同时，严格监督承包人履约，使承包人在施工合同中的承诺得以全面完整的实现。即实现工程预期的质量、安全、工期、费用控制目标。
一、质量控制
1、严格控制施工方的质量保证体系，监理过程中重点监督承包单位开展“三检”工作，确保在健全的质保体系下进行施工。
2、严格审查各分项工程施工方案,争取主动控制。
3、严格控制原材料质量。
4、严格控制过程施工质量。
5、强化验收控制。
二、进度控制
在工程项目施工过程中，我监理部根据承包单位申报的周、月进度计划，随时检查和记录实际进度完成情况，以此作为实施进度和批发工程进度款的依据；随时了解施工进度计划实施中存在的问题，对所存在的问题协助其解决；坚持召开每周工地例会制度，对施工进度进行动态比较，发现偏差及时要求施工方按照周、月、年进度计划逐旬逐月调整，确保进度计划和施工实际进度一致。
三、投资控制
对于投资控制，监理人员首先对工程施工图纸、施工合同、工程设计变更等进行全面熟悉，明确费用最易突破的部分，严格把关各类费用签证，对各类费用签证做到实事求是。
四、安全管理
增强安全监理工作力度，做好安全监理的日常巡视工作，发现问题必须要求施工单位立即整改或限期整改。落实安全检查制度，督促落实安全事宜，杜绝各种安全隐患。继续坚持周一安全联合大检查制度，检查后签发安全监理工程师通知单，并跟踪落实整改情况；
五、监理内部管理措施；
1、对监理人员进行细化分工、明确责任，各分项工作都有主要责任人。
2、春节后每天将召开班前碰头会，汇总昨天的事项及存在的'问题，安排今天需落实的工作。
3、每天下午安排一个小时的时间进行专业知识学习，以提高监理人员的专业技术水平，增强质量意识及监理的责任心。
4、加强对监理内业资料的管理，内业资料整理要及时、准确、清晰、工整、齐全、规范，确保内业资料顺利归档。
六、合理化建议
1、建议在主体施工前确定外装施工图设计，以便在主体施工时及时预埋，以确保工程质量和埋件的安全，而且预埋件比后置埋件要节约资金。
2、建议尽快确定酒店运营管理单位，确定酒店运营管理单位后才可以确定内装饰设计方案。在主体第二阶段验收前完善室内精装施工图设计和弱电深化设计图纸，并及时确定精装施工单位完善精装样板间。以确保工程施工的连续性，确保工期目标和工程使用功能。
七、结束语
在来年的工作中，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能完成山东省调水工程技术研究中心工程建设项目的监理任务，为山东省调水工程技术研究中心做出应有的贡献。
建筑工程质量监督工作总结 篇3
今年以来我站认真履行政府监督职能，本着“坚持原则、严格执法、强化监督、开拓进取”的十六字方针，强化招投标监管，认真组织实施质量和安全监督工作，进一步规范我市交通工程建设的设计、施工、监理和检测市场，严格执行工程质量标准和规程，加大工程质量和安全监督执法力度，狠抓党风廉政建设，努力提高我市交通工程质量监督工作水平。
一、认真学习，创新发展理念
围绕局年初制定的学习计划，我站全体职工认真阅读指定书目，积极参与局组织的各项学习活动，做好学习笔记，撰写学习心得和体会，并将学习的成果转化到工作中。通过学习，认识到学习是一种习惯，是一种生活态度，树立了终身学习的理念，提高了学习的主动性和自觉性。
今年我站共组织6次15人次，参加省和xx市主管部门主办的各类培训，学习了新规范和各项管理办法，掌握了更新的知识和技能，提高了监管工作能力和水平。
二、踏实工作，创优工作业绩
（一）招投标监管
认真贯彻执行《中华人民共和国招投标法》、交通部《建设市场管理办法》和《江苏省招投标条例》，全面推行了项目施工和监理招投标制，建立健全了招投标监管网络，加强了对交通建设市场招投标活动的监督管理，采取了远程评标、取消业主代表、签约前履约谈话等形式，进一步规范了招投标行为。今年完成干线公路、农村公路县道养护等项目施工、监理、检测和设计、总监办招标监管共计47个标段，公开招投标率和监管率都达到100%，未发生一起招投标投诉事件。
根据《江苏省交通行业与产业项目招投标信用档案管理办法》和我局制定的《交通工程标后监管办法》，我站每个月对在建项目的参建单位进行履约考核，并将考核结果进行整理、汇总，每季度上报xx市交通行业与产业项目招投标管理办公室，实行对工程参建单位履约情况动态管理，分阶段、分过程对中标单位进行跟踪评价。
为进一步规范xx市交通运输局小额项目招标投标活动，打击借资质、串标、围标、虚假低价抢标等违法行为，保护国家、社会公共利益，建立良好的交通小额项目建设市场秩序、树立良好的交通行业形象，推动交通可持续发展，我站严格执行《xx市交通运输局小额项目邀标管理制度》，强化小额项目招标监管，累计完成小额项目招标监管24次，监管率100%，有效保证了小额项目招投标工作的公开、公平、公正。
（二）质量监督方面
今年是我市交通工程质量管理年，我站积极落实管理年活动要求，加大宣传发动力度，年初召开交通工程质量管理大会，动员和组织所有参加单位和人员提高质量意识，强化质量管理措施，落实质量管理责任。创新监督载体，聘请了质量管理社会监督员，引进了外部监督机制。
对全市重点二级化公路改造、撤渡建桥xx县道养护改善工程等项目，乡镇负责实施的农村公路大、中桥梁实行质量监督全覆盖；乡镇负责实施的农村公路建设项目和农村通达工程与农路办配合，定期对项目进行质量监督检查，确保工程始终处于受控状态。我站督促建设单位均按质量监督办法办理了监督申请，在受理监督申请时严格审核施工单位和监理单位及主要人员的资质、资信情况，并根据各工程特点分别制定了监督计划。
狠抓过程中的质量监督，加强对工地试验室的备案管理，及时与建设单位对接、沟通，不断建立健全质保体系，根据不同施工阶段定期组织中间质量检查以及经常性的随机抽查和巡查，发布《工程质量中间检查情况通报》，提出要求和建议，对整改反馈结果进行核查落实。
在工程建设过程中，建立健全了“政府监督、业主负责、中介检测、社会监理、企业自检”五级质量管理体系，同时把好“材料关、工艺关、验收关”三关，确保公路建设质量。我站经常对工程建设过程中的工程质量保证体系、质量保证资料、工程重点部位实体质量和所用主要原材料质量进行检查。上半年共组织16次中间检查、18次专项检查、24次工地试验室检查。为了确保工程质量，我站严格按照交通部2004年《公路工程竣（交）工验收办法》的规定，委托具有检测资质的检测单位对每个分项、分部工程实行交工验收检查，检查合格后及时出具分项、分部工程交工证书，对不符合质量要求的项目及时抓好返工补救，并进行通报，对提高工程项目质量合格率起到了重要作用。今年共组织了65次分项、分部工程验收检查，对检查不合格的分项、分部工程及时通报相关单位返工处理，并留影像资料存档备查。
（三）安全监督方面
安全质量重于泰山，我站加强了安全管理，进一步规范了安全程序，强化了安全责任，杜绝了安全隐患。根据局分工我站负责对市属干线公路的安全进行监督管理，我站对市属干线公路实行安全监督全覆盖，及时受理安全监督申请，制订安全监督计划。加强教育培训，两次组织相关专家对我市交通工程安全管理进行授课。根据交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对市属干线公路的安全工作建立健全了安全管理网络，落实了安全生产责任制，明确了安全教育和培训计划，制定了安全生产预案。对全市范围内干线公路，积极落实平安工地和平安工地创建要求，加强指导和巡查，两个项目部成功创建省级平安示范工地，实现了泰州地区平安工地省级示范点创建零的突破。
（四）交通工程建设市场培育方面
我站紧紧围绕培育好交通工程检测市场这一目标，积极引导社会资金进入检测市场，加大检测设备投入力度，组织试验检测人员培训、考核，提供申报资质的指导意见。目前已具有公路丙级检测资质的检测企业两家、水运丙级检测资质的企业一家，另有一家检测企业正在积极申报中，目前已经通过计量认证评审。
随着道路等级的进一步提高，我市的监理企业资质等级偏低，竞争能力不强，已经不能满足今后公路工程建设的需要，为此我们加强与相关监理企业沟通，积极配合企业做好提升资质、引进技术人才、强化现有技术人才的培养等工作，目前已具有公路乙级资质监理企业一家、公路丙级资质监理企业一家。
积极协助施工企业办理相关申报手续，目前有一家企业正在积极申报公路工程二级总承包资质，我站积极配合施工企业资质申报，做好资质初审工作。
（五）交通工程建设管理方面
在完成科室本职工作的同时，质监站全体人员积极参与351省道建设管理工作，全面履行工程管理职责。逐步适应了监督者和管理者之间的角色转换，以质量监督工作引导工程管理，以工程管理促进质量监督。较好地完成了局领导交办的351省道工程建设管理工作，目前一期工程按年度目标计划全面完成；二期工程加大地方矛盾力度，加快路基和桥涵建设。
三、廉洁自律，创好行业形象
为规范自身的执法行为，消除工作的随意性，我站严格执行公路工程质量监督规定和部颁标准、规程的要求，坚持凭数据说话，充分履行了监督职能。
服务意识有了进一步的提高。顺应和谐社会要求，转变执法理念，对管理者和管理对象换位思考，想工程之所想，急工程之所急，将执法管理融入到项目管理中，一方面既坚持执法的严肃性、独立性，另一方面又取得相关单位的理解和支持，确保质监工作的顺利开展。积极配合做好质量监督宣传工作，让社会充分了解质监、配合质监、理解质监，真正做到工程质量监督社会化、公开化、透明化、全员化。
严格执行党风廉政建设的各项要求，落实目标责任状的各项内容，从制度上把关、从生活中点滴小事做起，做到常在河边走，就是不湿鞋。
四、存在问题：
1、农村公路质量监督层次不深，覆盖不广。
2、构造物外观有待提高。
3、平安示范工地创建推进不快。
五、下一步工作打算
我站将围绕全年工作目标，认真履行职能，在创新管理上求突破，在规范管理上做文章，在效能管理上出成果，确保我站监管的工程项目安全、质量可靠。
一是招投标监管有新举措。在总结上半年异地监管、远程评标和取消业主代表经验的基础上，针对工程项目特点，结合我们工程建设市场实际，进一步严格执行招投标法律法规，创造公正、公平、公正招投标环境。
二是质量管理有新所为。今年新开工项目大，受监项目多，我站将以源头做起，狠抓建设程序关口，严查实体质量，关注内业资料品质，对施工、监理和建设单位行为进行监察，在质量监督的同时强化工程管理，形成纠偏改错机制，确保工程质量无缺陷，无遗憾。
三是安全监管有新理念。进一步强化安全意识，健全安全管理制度，加大安全检查力度，积极开展平安示范达标工程验收工作。
四是工作作风有新形象。狠抓队伍建设，注重机关作风改良，在勤政廉政上有新建树，努力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高效率、高素质的质监队伍。
建筑工程质量监督工作总结 篇4
一、工程概况：
1、承建单位及上级管理单位建设单位：深圳市龙岗区工务局代建单位：深圳市大贸股份有限公司设计单位：深圳市建设设计研究总院施工单位：深圳市鹏城建筑集团有限公司监理单位：深圳市鑫诚建设监理有限公司质检单位：深圳市龙岗区工程质量监督检验站安监单位：深圳市龙岗区安全监督站2、简介：
该子分部工程施工单位于20XX年3月7日开始试桩，3月8日正式施工。7栋由于地质原因（7栋灌注桩施工完成后，静载试验的3根桩中，有2根单桩承载力达不到设计要求，后设计改为复合地基）改为复合地基，8月13日压板试验顺利完成。
该子分部工程锤击沉管灌注桩总桩数1127根，桩径为Φ480，桩长6～25m，桩身砼强度为C25，6Φ14钢筋笼，桩尖采用12mm厚钢板制作。桩端以微风化灰岩为持力层，桩基竖向承载力特征值为500KN，桩基静载检测压力值取1000KN，复合地基承载力设计要求值取250Kpa，1压板要求最大试验荷载为500KN，4压板要求最大试验荷载为20XXKN。
二、过程监理：
（一）质量控制
1、施工前认真阅读图纸，做好图纸会审工作，审核施工单位提交的施工组织设计，根据监理规划编制监理细则。
2、按设计图纸、施工验收规范、施工合同等要求施工单位做好所有工作。3、①本次采用的沉管桩除具有锤击桩的特点外，其最大的特点是现场成桩，由于—砼一次用量小，用量不确定，难以使用质量较稳定的商品砼。现场搅拌的砼，配合比尤其是水灰比难以准确控制，砼的质量稳定性较差，是其质量控制难点之一。②充盈系数缺乏有效、可操作性控制手段，也将影响成桩质量。③岩溶性基岩起伏比较大，造成桩的长短落差悬殊；配管过长增加施工难度；配管不够或复打过多或频繁接管影响工期。为此，本次监理重点应放在砼成桩控制。并确定三个控制点：砼现场搅拌、收锤贯入度控制、拔管操作。
4、材料控制。原材料均经申报同意后进场，进场后严格执行见证取样，并按规范及质检站等要求进行送检，检测结果均为合格。原材进场及送检情况统计如下：
广东南华水泥每次进场200T，进场5次，共1000T；
砂进场一次共500m3；
石进场一次共500m3；Φ8、Φ12、φ14
钢筋进场一次共80T。
水泥共送检5次，砂送检1次，石送检1次，Φ8、Φ12、Φ14钢筋各送检1次，在检测中心做C25混凝土配合比1次。
5、施工过程中要求施工单位持证上岗，全程旁站监理，通过巡视，平行检查等，发现施工中出现的问题，检查施工单位是否按施工方案进行施工，及时下达监理通知，定期召开工地会议，以解决问题。
6、收锤标准及复打要求通过试桩，再结合邻近地区同类桩的经验上确定。
7、严格控制拔管速度不大于0.8m/min，在软硬土层交界处拔管速度必须在0.6m/min内，每拔管1米，必须反插二至三次，以加强对管内砼的'振捣作用，保证充盈系数要求。
8、按照规范要求进行跳打，避免土体隆起挤压，破坏临近灌注桩。
9、认真审查检验批的填写。
（二）安全控制
1、要求施工单位按照《深圳市安全及现场文明施工条例》执行。
2、要求施工单位做好安全技术交底工作，组织监理部人员定期对临时用电等易发生安全问题的方面进行检查。下达安全预控通知，发现问题及时整改。
3、要求施工单位按以下时间作业。上午7：00—12：00，下午2：0—7：00，以避噪声扰民。
4、整个施工过程未发现安全事故。
三、质量检验
经施工单位的努力，设计、甲方、监理的积极配合，在以下的方面都满足规范要求。
1、钢筋笼制作安装。
2、桩垂直度偏差，桩位、孔深偏差在允许范围。
3、留置试块全部检测合格。施工过程中5栋留置C25试块45组，统计后强度达到28.714MPa；6栋留置C25试块16组，统计后强度达到29.43MPa；7栋留置C25试块16组，统计后强度达到35.466MPa；8栋留置C25试块29组，统计后强度达到29.236MPa，砼抗压强度达到设计要求。垂直度偏差，桩位偏差，均在允许偏差范围，符合施工技术验收规范要求。
4、桩和复合地基的最终检测全部合格。