线路工作总结

优短文提供的线路工作总结(精选4篇),经过用心整理,希望能对您有所帮助。

线路工作总结 篇1

科左中旗农电局

20xx年送电线路工作总结

一、人员组织情况:

目前我局送电线路由送电工区(达尔罕公司)和各供电所负责运行和维护。全局共计有送电线路专职巡线员10人,兼职线路检修工35人。都是中专以上学历,有一定的送电线路工作经验。

二、设备基本情况:

1、我局所辖66千伏送电线路27条,亘长534。623公里,回长559。603公里,杆塔总数3297基,其中铁塔416基,水泥杆2881基。

2、设备评级状况:我局所辖66千伏线路共计27条,一类线路25条,回长528。441公里;二类线路2条,回长31。162公里;线路完好率100%,一级率94。43%。

3、缺陷处理情况:全年送电线路无重大及紧急缺陷,一般缺陷605件,处理597件,处理率98。67%。

4、本年度新投运的66千伏送电线路共有10条: 66KV宝农线、66KV舍硕线、66KV舍珠线、66KV舍花线、66KV舍配乙线、66KV宝开线、66KV宝哈线、66KV敖希线、66KV舍庄线、66KV宝力线。

三、安全状况:

年内我局27条送电线路没有发生跳闸事故,线路设备运行正常。

四、运行管理:

本着“安全第一,预防为主”的方针,我局严格按照《架

空送电线路运行规程》及《架空送电线路安装检修工艺规程》的要求,对所辖27条线路全面完成了巡视、维护、检修工作。

1、今年我们加大了线路走廊清理力度,在各供电所、送变电工区、达尔罕公司的共同努力下,共计清理线路走廊L两千余处,砍伐树木四千余棵。

2、20xx年在每月一次正常巡视的基础上,我们又安排了重要节日保电特巡、夜巡和汛期以及迎风度夏(冬)特巡工作。

3、年度内对所辖13条送电线路共计263。348公里进行了检修工作,我们严格执行设备缺陷管理制度,本着“应修必修、修必修好”的原则,有计划对发现的一般缺陷进行处理,同时对重点地段进行了登杆检查,对检查中发现的缺陷及时处理。

4、按照公司要求进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试,并积极开展班组安全活动,开展月度安全分析,学习两票执行规定和安全规程。认真学习国家电网安全通报,总结经验教训,提高安全意识。

五、技术管理:

1、建立健全了送电线路巡视检修责任制,每条线路均有专职巡线员按月巡视。按照蒙东公司及市农电局资料减负的`要求,进一步完善了各种技术记录、图表、设备档案等基础资料,同时及时补充了事故备品备件,购置了各种必备的巡视检修工具,按周期对安全、检修工器具进行试验。

2、在抓安全生产管理的同时,我们注重“以人为本”的管理理念,加强职工的业务培训,通过多种形式和行之有效的培训,提高职工的业务素质。利用一定的时间,我局组

织送电线路检修人员到新建送电线路施工现场进行技术培训,提高了线路运行人员自身的业务素质,增强了线路运行人员准确判断缺陷类别和检修能力及对事故隐患的判断能力,避免事故的发生。

3、按照国网公司《关于印发农网输配电设施“两清理”工作规范(试行)的通知》精神,在全局范围内继续开展“两清理”专项整治工作,主要对输电设施标识和输电设施对地距离进行清理,对发现的问题逐项进行了处理。

六、存在的问题和解决办法

1、设备方面主要存在的问题:

1)66KV保代线、66KV双巴线由于运行年限较长,部分砼杆出现裂纹。由于代力吉变电站、门达变电站移址新建,这两条线路将退出运行。

2)虽然今年我局没有因为鸟害造成跳闸接地事故,但是鸟害带来的安全隐患还是比较严重。我们下一步决定增加鸟害多发季节巡视次数,掌握易发鸟害的地段和重点部位,及时发现鸟害危险点,采取驱赶、捣毁鸟巢等措施来防止鸟害,确保人身安全和线路设备的安全运行。

3)部分线路处在风口或沙地,在春秋两季经常会发生砼杆倾斜、回填土不足等缺陷。今年我们虽然对重点地段安装了人字拉线,但是受到资金和环境的限制,我们只能是逐年逐步地去解决。

2、管理方面存在的问题:

1)随着送电线路不断增加,巡视、检修工作任务加大,由于送电班人员调整,人员业务能力现阶段还不能够满足工作需要,检修技能不够熟练,缺陷分类不够准确,需加强业务技能培训,下阶段利用冬训按照所有人员存在的薄弱环节

制定培训计划,做好培训工作,使其熟悉并掌握各项规程、技术标准及管理流程,组织人员到施工现场进行实际操作,熟悉送电线路检修标准,提高检修水平和业务技能。

2)、技术管理:按蒙东公司和市农电局送电线路规范化、标准化、精益化管理的要求,还存在一定差距,下一年度我局将按此要求进一步加强标准化管理,提高设备管理水平。

3、地理信息系统完成及运行情况

目前已大部分完成66千伏送电线路现场数据采集及参数录入工作。系统运行良好,对自动生成条图、单线图、地理位置图等高级功能均进行应用。

4、PMS完成及运行情况

现在送电线路基础数据已经全部录入完成,日常工作也逐步录入PMS系统里。从系统运行来看,我们发生过几次录入数据丢失现象。我们和厂家联系过几次,他们也无法找回丢失数据,我们只能重新录入。

七、下年度重点工作:

1、设备方面:20xx年新投运的10条送电线路普遍存在线路下方树木清理不彻底,下一步加强“两清理”工作执行力度,按照责任段划分,要求各送电线路维护单位列计划逐步进行处理;扶正倾斜杆塔;按计划进行登杆检查;对重点防风、防洪地段进行杆基加固,对发现的缺陷进行及时处理。

2、管理方面:

1)、加强设备巡视和检修维护工作,严格按周期(每月一次)进行定期巡视,特殊情况下进行特巡、夜巡工作。

2)、PMS、GIS等办公软件的学习和使用,按照蒙东公司

和通辽市电业局下发的规章制度严格落实。

3)、加强施工管理,严把工程安全关、质量关,做好新建工程的验收投运等工作。

4)、在标准化作业执行方面应进行有效地监督管理,严格执行到岗到位制度。。

5)、完善各种应急预案,补充备品备件,组织开展应急演练,提高突发事故的应变能力。

6)、做好冬训工作安排,认真组织开展冬训工作,按培训需求制定培训教案,达到培训目的和效果,提高人员业务水平。

线路工作总结 篇2

依据局关于开展20xx年秋季安全大检查通知要求,做到及时发现和消除安全生产管理和电网设备运行中存在的安全隐患,确保20xx年度安全生产重点工作要求的贯彻落实,检修班结合自身实际情况,认真贯彻落实局领导的有关精神指示,积极开展变电安全隐患排查,认真做好变电设备的秋季安全大检查工作,以保障电网安全稳定运行和可靠供电,现将相关情况做如下总结:

一、思想上高度重视,认真学习提高。

按照《***电业局20xx年秋查工作方案》的重要意义和目的,我班严格按照领导的指示,不管是从深度还是广度比以前都有很大的进步来进行自查,做为以安全为基础的班组,我们在思想上有了更进一步的飞跃,从而真正体会到了安全是我们班组工作的支柱,为此次秋季安全大检查打下了良好的基础。

二、结合实际,认真自查

依据《20xx年春季安全大检查情况的通报》文件,认真对照检查和反思,结合实际情况进行分析,找出工作中存在的隐患和薄弱环节,对存在的问题逐项逐条做好记录,真实暴露了实际存在的问题,并坚持边检查边整改的做法。

三、存在的`问题:

1、作业现场不能严格按照标准化作业,有时为了加快检修进度,

作业人员未能规范操作流程,安全意识有所淡薄。

2、工器具库房摆放凌乱,相应物件的标识、存放和保管不到位,

消防器材设施不完善。

3、安全活动的质量不高,安全知识学习够多样化,安全活动记录

不详实全面。

5、由于部分设备运行时间较长,还存在故障隐患,列如35KV库区站10KV保护装置和部分断路器。

四、改进措施:

1、加强对安全规程的学习,坚持施工现场的标准化作业,认真开展危险点分析及预控措施,完善现场安全防护措施,督促人员在工作中加强相互监督,相关关心施工安全。

2、对工器具库房进行全面整理,按标准对安全工器具及施工器具的外观质量进行检查,做到合理存放、保管和标识。

3、进一步提高安全活动的质量,结合日常工作有针对性的开展多样化的安全知识学习活动,积极引导职工参与讨论学习,按照有关要求完善安全记录。

5、熟知变电设备存在的问题情况,对危及变电设备安全稳定运行的缺陷情况要了如指掌,积极向上级部门反映,认真整改。

结合秋季安全大检查的工作要求,经过切实认真逐项自查评价,查思想、查制度、查隐患,全面落实安全生产自查整改,揭示各种隐患,全面了解班组的安全状况,改变过去不出事就是安全的观念,要变为超前预测,掌握控制的发展趋势,提高班组安全管理水平。认认真真的按照上级有关部门的要求,以高度的责任感和强烈的事业心,深入持久地狠抓安全生产,为实现今年的安全目标打下良好坚实的基础。

检修班

20xx.09.15

线路工作总结 篇3

各位老师、同学:

大家好,定远市场餐饮样板线路打造目前已执行第二周,现就目前推进过程中达成的成果与遇到的问题与大家做一些分享。

一、执行进度

(一)超勇托底进展:目前线路内20家餐饮终端12家已经超勇托底,较第一周提升3家;

(二)产品组合方面:该条街的终端基本都是制高点,已托底的终端大部分都是超勇+纯生+喜力/马尔斯绿;

(三)生动化建设方面;目前已托底终端,价格明示和冰酒展示均做好,且日常维护(业务员和送货员)。

二、推进中的亮点

(一)经销商亲自主动并多次与终端老板洽谈超勇托底,并积极做进店关键人客情公关:从以前不愿卖、不会卖大高档酒,变为积极主动、愿意付出时间精力去执行,这是目前样板线路打造过程中我认为的最大成功和亮点;

(二)两只队伍信心十足、动力十足:打造中大部分终端不看好超勇,在尝试销售过后接受和愿意托底,让我们增加了打造样板线路的信心,也让两只队伍的斗志更加受到了鼓舞,人心齐,信心足也是目前执行过程中我认为的亮点和成功;

(三)抓住线路内最有影响力的终端,从“领头羊”开始攻克:打造过程中成功拿下一家销量较大较有影响力的终端,减轻了我们洽谈的压力和阻力,并成功带动该店周边相邻终端的托底销售;

(四)渠道营销活动的开展拉动动销:打造的2周内通过开展了4场渠道营销活动,通过街区巡街氏的开展,有效的'拉动了消费者与产品的互动体验,增强的终端老板的销售信心,从不断有消费者要喝老勇闯和老板的抱怨到现在的消费者自点以及终端老板的完全接受,渠道营销活动功不可没,不可或缺;

(五)餐饮样板线路打造中传统终端联动的执行:餐饮终端的超勇托底与喜力主推销售也需要传统终端的共同发力,周边社区住户是该样板线路内重要的消费人群,两个场所的结合,共同打造街区整体大高档酒销售氛围;

三、遇到的问题

(一)餐饮终端摆台执行较困难,终端多为夜市烧烤,多为户外散桌,临时摆放,摆台难度大,维持时间短;

(二)终端混销较多(多为百威、乌苏),展示柜除饮料外,竞品也有不少占据,无法满足我品50%占比需求;

(三)少部分终端不愿置换老勇闯,顽固,托底难独大;

四、解决的措施

(一)要求终端室内固定桌摆放陈列,且不低于4桌(考虑部分终端烧烤店面较小),并要求业务部业务人员每隔一天的下午4点后集中走访维护,经销商队伍每次在该样板线路终端送货时查看所有终端并及时维护;

(二)首先对销售百威以及乌苏终端利用红爵和老雪对位覆盖打击,洽谈专销,以此达成展示柜冰酒陈列的目的;其次对实在无法专销终端,采取给予展示柜陈列费用的方式达成陈列目的(专销是解决这一问题的首选方式);

(三)针对顽固不愿超勇托底的终端,除了不断接触洽谈外,可首先由经销商到店消费或赠送礼品形式做关键人公关,将超勇现赊销铺货进场,再结合渠道营销活动拉动动销,然后在打造时间节点内再做店内关键人工作,洽谈托底,达成我们打造的目标;若针对销量较大终端现有常规投入无法支持还可适当立项报批,给予适当费用追加。

线路工作总结 篇4

一、20xx年工作回顾

兰州东~天水~宝鸡750kV双回路送电线路工程是西北750kV主网架的重要组成部分,是连接甘肃和陕西电网的主要电力高速通道。我项目部负责施工的兰天宝750kV线路工程Ⅰ标段,在甘肃省电力公司、建设公司和青海送变电工程公司领导的关怀下,在业主、监理及其他单位的大力支持下,认真落实建设公司对建设工程的总体部署,参建人员紧密围绕我项目部年度完成目标,克服道路浮土、大风等环境,突破政策协调的重重包围,攻坚克难、精心组织、灵活运用施工方法,完成了导地线展放任务,并取得了一些成绩,现将总结如下,不足之处敬请批评指正。

(一)主要指标完成情况

项目部在兰天宝750kV线路工程建设中继续发扬青藏线五个“特别”精神,全体参建人员参与工序策划、相互交流、择优施工方法,用项目部的凝聚力攻克了重重困难,坚决执行甘肃省电力公司、建设公司、青海送变电工程公司及业主、监理项目部的各项决策,按照上级“安全管理提升”、“质量月”等活动要求,项目部积极组织深入工地传达活动精神,全面推进工程建设。兰天宝项目部全体人员在公司总经理杨记宁的精心领导和公司工程建设部门的全力支持下,全体人员同心协力,顺利完成了项目部制定的年度目标,主要完成工作如下:

1、20xx年9月14日完成全部81基铁塔基础浇制,共计完成混凝土量10765.1m;

2、20xx年10月15日完成全部81基铁塔组立,其中角钢塔75基,钢管塔6基;

3、20xx年11月14日完成架线施工2*20、67km。

(二)主要完成重点工作任务(工作亮点)

自开工建设以来,项目部根据“管理规范性、技术先进性、质量优良性、运行可靠性、全寿命周期成本合理性”的创优总体要求,以高起点、高目标、高标准完成对各工序的精心策划和准备,大力推广“三新”技术应用,把工程安全质量工作作为核心,认真组织编制方案、措施,完成逐级审批,坚持“进度服从质量,质量服从安全”的原则,合理组织施工,控制关键工序,积极采取有效措施,使工程安全质量工作一直处于受控状态,主要工程建设亮点总结如下:

1、引进钢筋直螺纹连接设备

项目部为了提高施工效率、节约原材料、减少环境污染、推广“三新”技术应用,在基础钢筋连接中采用机械连接,减少了加工焊接的工作量,提高了施工工效,较焊接节省了大量的原材料,经济效益明显。

2、临近带电体组立铁塔拉线连接复合绝缘子

本项目部负责施工标段临近330kV、110kV、35kV等运行线路较多,且个别塔位处于两条带电线路中间,铁塔组立施工十分艰难。项目部经过技术数据计算,决定临近带电线路组立铁塔均采用内拉线辅助外拉线方案,外拉线临近运行线路部分连接复合绝缘子,有效防止了静电对施工的伤害,提高了施工效率。

3、钢管塔组立使用落地式双平臂抱杆

本项目部负责施工标段6基为钢管塔,组立施工使用悬浮抱杆风险增大,尤其G1#塔位两边并行两条750kV线路,最近距离只有15米,施工风险达到四级。平臂抱杆充分发挥了无需外拉线、吊臂能够灵活摆动等优点,有效避开临近线路区域施工,控制了施工风险,且降低青赔费用,满足标准工艺要求。

4、项目部、班组建设规范化

为施工人员提供了良好的`办公住宿环境,按照项目部建设标准化要求,租用能够配置活动室、会议室、体育设施的驻地。区域布置整齐、大方,房内配置了统一的床单被罩,室内摆设整齐划一、干净整洁。各种岗位责任牌、标示牌安放有序,各种活动条幅、漫画摆放整齐,并配置了电视等休闲设施。充分展示了青送人“以人为本”的精神风貌。

5、建立临时党支部

我项目部临时党支部党建联动活动受到甘肃省电力公司建设公司党建联动联动小组的领导,在工程建设中积极开展“五赛一创”劳动竞赛等活动,讲述党的历程,宣传党的思想,取得了显著成效,有多名参建人员申请成为入党积极分子,作为党的后备力量。

二、工作中存在的困难及面临的形势

本项目部负责施工线路途经榆中县小康营镇、清水驿镇、甘草店镇、定西市安定区高崖镇、称钩驿镇、车道岭林场、巉口镇,共计6镇17个行政村。跨越330kV线路4次、110kV线路8次、35kV线路5次、10kV线路25次、陇海铁路1次、青兰高速1次及209、312国道各1次,协调工作一直成为工程建设的难点。

1、跨越330kV电力线路

G69#~G82#架线施工跨越330kV平定一、二回线路,经项目部与甘肃省电力公司建设公司、属地局等的协调,因“保电度冬”无法停电,滞后了进度计划,道路结冰、铁塔覆冰等一系列因素将会成为后期施工的难点。

2、跨越陇海铁路

从架线施工初期,项目部与兰州铁路局和定西市工务段开始接触沟通,要求提供天窗点进行跨越架搭设,兰铁局开始否决跨越架搭设方案的可行性,要求更改成飞艇或其他大型机械进行展放方案,不同意对铁路运行产生影响。后期审查又否决飞艇方案,要求执行跨越架搭设方案,方案反复更改和审查时间花费太久,给定天窗点时间又不断变化,整体改变了进度计划。

三、20xx年工作思路和措施

回顾20xx年,从工程复工建设到导地线展放工作的完成,全体参建人员克服了自然、人为等因素产生的一系列难题。以安全、质量、文明施工为主线,强化现场管理,注重过程监督。针对工程地质特点、临近线路施工难点,提前组织策划、精心准备,完成现场风险复测工作,坚持每日班前交底,严格执行国网公司“同进同出”制度,在工程建设中取得了较好的成绩。同时,项目部也清醒的认识到工程建设中存在很多问题和不足需要我们总结、改正,在明年的工作中将举一反三,加以提高。

1、加强工程建设管理,确保进度按期完成

根据甘肃省电力公司建设公司业主项目部的整体里程碑计划,加强工程建设工作管理,确保施工过程可控、能控、在控,确保工程顺利完成竣工验收。根据本工程“管理规范性、技术先进性、质量优良性、运行可靠性、全寿命周期成本合理性”的创优总体目标,在20xx年工程建设经验基础上,大力抓好工程检修工作,全过程强化质量管理,一次成优,确保竣工验收顺利通过。

2、认真落实管理措施,确保施工安全

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,全面落实公司及业主项目部标准化复工要求,完成进场人员教育和交底策划,完成现场风险勘查和措施制定,做好春季安全大检查活动,深化开展现场随机、定期、专项检查,加大隐患排查和“反违章”处置力度,夯实工程建设基础。

3、强化内外协调,组织人员积极到位

加强与公司、属地局、业主项目部、监理项目部及外协队伍的沟通配合力度,突出重点完成330kV平定一、二回线路停电手续,提前完成工器具、人员准备,按期完成架线施工。

四、对公司的意见及建议

在公司领导及各管理部门的关怀和帮助下,我项目部各项工作开展井然有序,顺利完成了基础、铁塔分部工程及导地线展放工作,在后续工程建设中将继续服从公司管理,落实公司各项工作要求,确保工程建设保质保安全完成。为公司提出几条意见,望给予采纳。

1、加强对新进场员工的实操能力培训,通过各类劳动竞赛,相互进取。

2、建立一个能够使分公司员工自助沟通的平台,相互学习、交流,总结出先进技术和好的档案资料整理方法,使之全公司推广,共同进步。

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