优短文提供的毕业工程实习总结（精选4篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
毕业工程实习总结 篇1
四周的毕业实习转眼就过去了，毕业设计的前期准备工作也已告一段落。基于我所做的课题是CAN总线的食堂售饭系统，所以在毕业实习期间对CAN纵线的内容作了重点的学习，期间对食堂售饭系统也有了一些了解。
刚开始接触到现场总线时，不知道该从哪里下手虽然CAN总线并不是什么先近技术，但发展空间却很大，跟国外相比CAN总线技术在我国的应用和普及还有待提高。
公司里也有一些这方面的资料可以参考，CAN即控制器局部网是一种具有国际标准且性能价格比又较高的现场总线，它在当今自动控制领域的发展中发挥着重要的作用。关联到局域网就涉及到了计算机网络技术方面的知识。在以往的计算机网络技术的学习中印象最深的是OSI参考模式中的七个网络层，即物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层。而现场总线是应用在生产最底层的一种总线型拓扑网络。其规模应属于局域网、总线型结构，现场总线控制系统既是一个开放式通信网络，又是一种分布式控制系统。它作为智能设备的联系纽带，把挂接在总线上作为网络节点的智能设备连接为网络系统，并进一步构成自动化系统实现自动化功能。应该说现场总线是一项及嵌入式系统、控制、计算机、数字通信、网络为一体的综合技术。
在具体选定题目时，也发生了些冲突，因为一开始准备从CAN的智能节点设计入手。因为CAN是利用其节点将系统中的设备合理有效的挂接并完成其间的通信任务的，所以节点的设计至关重要。另外，由于对CAN的应用发面的参考性文献搜集的不够，一时间也不知道自己能做出什么具体的应用设计来，那段时间还在是做理论性的设计还是具体设计两者间犹豫。后来经老师的点拨决定利用CAN总线的高实时性能设计出一套实现大型食堂售饭一体化的系统来。
其实规模稍大一些的学校食堂都是采用的刷卡售饭机制，卫生方便且便于管理。但目前大部分食堂售饭系统通信主要采用的还是RS—485总线，由于其采用的是“一主多从”的方式，运行效率低，高峰期易堵塞；还有它的通信组网的灵活性不强，通信速度也较低；再者RS—485总线标准只是一个电气标准，并没有自己的通信协议，无故障定位和错误处理功能，所以网络维护也很困难，往往一个节点出故障却要每个。！节点都进行排查。而与此相比CAN总线却不存在以上的问题，因为CAN总线具有非破坏性总线仲裁，支持竞争，通信采用“多主对等”方式；CAN总线组网非常灵活，通信速度最大可到1Mbps；再者CAN总线上的节点是彼此互干扰的，所以一个节点出了故障不用每股节点都进行排查那么费事。通过对比，很明星CAN总线的性能价格比要优于RS—485总线。还有随着目前大部分食堂售饭系统对抗干扰能力和实时通信能力要求的日渐提高，且单次通信量小的特点。CAN总线灵活的组网特点更加体现的比RS—485适合应用到此类系统中。
感觉单是从需求分析和可行性上确定CAN总线在食堂售饭系统中的应用还比较容易，但涉及到具体设计时发现还有很多内容需要掌握，如作为系统连接纽带的节点的设计，窗口机的设计等。
在窗口机的设计过程中，我认识到窗口机是直接与售饭人员和用户打交道的前台设备所以其设计不仅要实用、方便，更重要的是保证其稳定、安全和可靠。为此我也去过市里好几所大学的食堂参观过，可以说窗口机的式样有很多种但基本的硬件都是由键盘、LED显示器、单片机芯片等构成。但为了满足系统对抗干扰性和实时性的要求，我在窗口机中接入了CAN通信控制器和总线收发器，前者通过后者接收CAN总线上的数据，供内部单片机读取，也可将单片机送来的数据发送到CAN总线上。
在整个的毕业实习过程中，最初遇到的困难是确定具体的设计内容，因为CAN总线最初是应用在汽车工业，用于解决现代汽车中众多的控制与测试仪表之间的数据交换问题的，而后来应用范围又在不断的扩展。介于自身的情况如何把这一总线技术应用到身边的具体的实例设计中是我所面对的首要问题，为此我也去了多家大学食堂做过调研，调查目前的大型食堂售饭系统用的是什么总线，存在哪些缺陷，用餐的学生对所在食堂的系统有哪些不满和建议等。其中最为突出的问题就是系统的实时性问题，如充值、挂失不能快速的在系统中得到体现，还有就是经常出现刷不上卡或重复刷卡的问题。正因为存在这些问题才使我的课题有了进一步研究的必要。
也是在毕业实习过程中，我养成了遇到问题迅速查找资料并解决问题的能力，因为在外做毕业实习可查找的资料有限，我更多的是充分利用网络资源，还有就是到附近其他高校图书馆查阅资料。同时也感谢导师和单位老师的指导和帮助，使我更有信心做好毕业设计。
毕业工程实习总结 篇2
工程训练已经结束好几周了，但是每次看到自己亲手做的钳工，数控，铸造的作品，依然会情不自禁的回到那几次工程训练课。它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验室里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能独立完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践的能力。
按照课表排列，第一节工程训练课是钳工实验。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。因为是第一次上工程训练课，所以大家都都很有激情，此次钳工实验要我们加工一个螺丝出来，虽然看到原材料觉得有点困难，但经过老师的讲解后，我们都觉得简单多了，做起来也信心满满了。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔炼金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是最具挑战性的，在操作的过程中必须戴面罩和手套保护自己。
所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。数控线切割，数控车削，数控铣削也同样精彩，这些实验同样不是很难，对于我们的思维训练很有帮助，但是偶尔在我们耐心的编完程序后，却没有足够的时间做出我们的作品，这个有点打击我们的积极性，希望学校能在这方面给予改进。
工程训练是我在学校期间唯一感到除学习之外有意义的事，工程训练使我学会了一种态度：细心观察，反复实践，百折不挠，精益求精。这是我们人生一次伟大的收获，不但对我们以后的学习生活有很大帮助，这也将成为我们大学一段美好的回忆！
毕业工程实习总结 篇3
毕业实习报告
学生姓名：
学 院：
班 级：
二 零 一 四 年 五 月
目录
1. 引言...................................... 1
2. 实习内容.................................. 2
2.1 外业实习一 ............................ 2
2.2 外业实习二 ............................ 5
2.3外业实习三 ............................. 9
2.4 外业实习四 ........................... 11
3. 实习心得................................. 12
4. 致谢......................................... 12
1. 引言
这次实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与实践融合，并且完成从学生到职员的过渡。参观实习报告主要论述了本次实习的目的和意义,陈述了实习时间和地点以及实习安排，巩固所学专业知识，开阔视野。主要了解桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用及推广、交通管理与控制方面的实训，最后对这次实习进行了总结并对相关人士表示感谢。
1.1 实习依据
根据教育部高等学校土木工程学科教学指导委员会交通工程学科指导委员会对交通工程专业实习教学的基本要求，结合内蒙古工业大学20xx版培养方案指定的毕业实习教学大纲，制定本次交通工程专业毕业实习任务。
1.2 实习目的
交通工程专业毕业实习是该专业高等本科教育人才培养过程中重要的实践性教学环节。毕业实习的指导思想是增强学生对所学知识的实践技能，实习的任务是巩固所学知识，开阔学生视野。通过本实习，使学生在路桥桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练，掌握智能交通系统在交通管理中的应用。
1.3 实习方式
本次毕业实习采取集中组织的方式进行。通过参观公路与城市道路的道路桥梁与隧道工程施工工地、材料拌合工厂以及学术讲座等活动，使学生在道路桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练，掌握道路与桥梁施工试验的基本操作技能，掌握智能交通系统在交通管理中的应用。
2. 实习内容
2.1 外业实习一
一、参观呼市-包头高速公路（G6高速）、包头-东胜高速公路、东胜-康巴什快速路，让同学们了解高速公路的.线型组成，高速公路路基路面的结构形式和交通工程设施的形式和设置方法。
高速公路的线型组成：道路线形是道路中心线的空间描绘线。它在水平面上的投影形状称为平面线形，在垂直平面上的投影形状称为纵面线形。道路平面线形主要由直线、平曲线和缓和曲线三部分构成。直线是高速公路的主体线形， 平曲线即弯道，缓和曲线通常采用回旋线，是曲率随着曲线长度成比例变化的曲线；纵断面线形主要是道路前进方向上坡、下坡的纵向坡度和在两个坡段的衔接处插入的竖曲线。
二、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河4#公路桥。
鄂尔多斯康巴什大桥（乌兰木伦河4号桥）位于康巴什新区乌兰木伦河下段河道，桥梁全长1005米，主桥长800米，主跨为450米的双塔双索斜拉桥，桥宽37 米，塔高129 米，主跨和主塔采用钢结构，边跨和引桥采用混凝土箱梁结构，共有斜拉索68对，属于国内大型斜拉桥。
在施工过程中，先后实施了单桩极限承载力、风洞等试验，安装了具有国际先进技术水平的桥梁健康检测系统，使用了环氧沥青等10 多项先进技术，创造了国产环氧沥青在西北高寒地区使用的先例。大桥于20xx 年2 月25 日开工建设，于20xx 年10月23日竣工验收。康巴什大桥建成通车，进一步完善了阿康地区的交通设施，成为连接东胜、康巴什至伊旗的重要交通枢纽，对加速城市心区一体化进程、塑造城市形象、完善城市功能具有重要意义。作为鄂尔多斯市连接东胜区、康巴什新区和伊旗阿镇的一项重要路桥项目，该桥通车后，将实现东胜、康巴什和阿镇三地交通干道的顺畅连接，扩展康巴什新区的经济“动脉”，带动新区经济更快发展。
三、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河1#、2#公路桥梁。
1#、2#桥梁的构造相识，一个是整体钢构，一个是连续钢构。连续钢构的主桥是一座腹式拱桥。主孔跨径75m，两边两个半拱跨径均为50m，再往两边是3个3跨30m的桥梁。受当地施工条件的限制，这座桥先用土筑起模型，然后再一点点搭建，这项技术在国内是最先使用的。
四、 参观内蒙古兴泰建设集团正在修建的东康快速路改扩建工程康巴什段。 纬四街立交地处鄂尔多斯市康巴什区，位于东康快速路纬四街交叉处。将
毕业工程实习总结 篇4
为期三周的生产实习结束了，与在校期间的工程实践相比，生产实习更多的是将理论应用到了实践中。通过自己的所见所闻真正的对所学的知识有了一个更具体更实质的认识。
在天津的众多外资企业中，韩国三星是个颇具规模的大型企业集团单就其电子业在天津乃至全国都占有很重要的地位。原创：三星电机是隶属于三星集团的一家以生产移动通信、电脑、卫星通信等电子产品所需要的核心部件为主的大型企业公司。在三星电机实习的一段时间里，我深刻地感受到一个制度完善的大型企业，对个人能力的提高是多么的重要。刚开始了解这家公司还是通过在网上找到的一些资料，后来听一位前辈介绍，三星电机现在已经有了很大的规模除本公司外还新建了第二法人，而令我想不到的是就连很有影响的三星电子其实他们所生产的手机有百分之八十的部件都是三星电机提供的，而且三星电机所承揽的还都是一些技术要求很高的核心部件。
三星电机对像我这样的应届毕业生其实有很高的要求，虽然在学校里我们都学习过单片机，但真到用的时候才知道自己跟公司的要求有多大差距。不过好在在学校的工程实践中有过一个月的单片机的短期强化性的学习。其实在学校里我们所学的也只不过是最简单的单片机的原理及应用，只能算是入门教育，而单片机在实际中的应用是非常广的`。
这段时间里我对单片机有了个更为全面具体的认识，单片机就是CPU、RAM、ROM、输入/输出等设备集中在同一块集成电路芯片中，价格上也并不昂贵，我们刚开始接触单片机时就经常讲8051，8031，80C51什么的，其实MSC51是美国INTEL公司生产的一系列单片机的总称，其中8051是最早最典型的产品。而80C51是这几年在我国非常流行的单片机是由美国ATMEL公司开发生产的。
以前对单片机的中断系统一直很不理解，其实把理论的东西引入到生活中的例子里就好理解了。比如在学习时，突然电话铃响了，这时我就要放下现在的学习去接电话，交谈后放下电话继续学习，而这一过程就是生活中的“中断”现象，即正常的工作被外部的事件打断了。能够引起中断的我们称之为中断源，单片机中有很多可以引起中断的事件，8031中一共有5个：两个外部中断，两个计数/定时器中断，一个串行口中断。中断是现代计算机必须具备的重要功能，计算机暂时停止原程序转而为外部设备服务（执行中断服务程序），并在服务完成后自动返回原程序。中断可以提高CPU的工作效率：计算机有了中断功能后，CPU和外设可同步工作；还有就是便于实时处理:在实时控制系统中，被控制的各个实时参量，越限数据和故障信息任何时刻可向CPU发出中断申请，要求CPU及时处理，这样CPU就可以在最短的时间内处理现场的情况，对系统实施正确调节和控制；此外中断还便于故障处理，提高系统的稳定性:计算机运行过程中的各种异常，如电源断电、系统的失常和故障可以通过中断立刻通知CPU，做出应急处理。中断事件有可能多个同时发生，也就存在个优先级的问题。但这些都是系统的合理和优化所必须的。
公司里提到最多的是PIC单片机，PIC最大的特点是不搞单纯的功能堆积，而是从实际出发，重视产品的性能与价格比，靠发展多种型号来满足不同层次的应用要求。就实际而言，不同的应用对单片机功能和资源的需求也是不同的。比如，一个摩托车的点火器需要一个I/O较少、RAM及程序存储空间不大、可靠性较高的小型单片机，若采用40脚且功能强大的单片机，投资大不说，原创：使用起来也不方便。PIC单片机是靠发展多个系列产品型号来满足不同层次用户的需要，其系列从低到高有几十个型号。其中PIC12C508单片机仅有8个引脚，是世界上最小的单片机，价格也很便宜。PIC8位单片机共有三个级别，有相对应的指令集。其系列微控制器汇编语言指令与MCS－51系列单片机汇编语言一样，每条汇编语言指令由4个部分组成即标号；操作码助记符；操作数1，操作数2；注释。再有PIC的精简指令使其执行效率大为提高，其开发环境优越、保密性能好而且还自带看门狗定时器可以用来提高程序运行的可靠性。
在具体的实习中，多半时间我们是随着公司的老师在车间里做技术支持工作，其实在车间里理论知识只是个工作的基础，在实际操作过程中更注重的是动手和创新能力。车间里大部分是普通的工人，但他们的实际操作能力和在工作中所积累的经验，是我们所不具备的。所以我们一直是遇到问题虚心的请教，在不打扰他们工作的情况下尽量的与他们多交流，并把自己所学到的东