优短文提供的五金车间个人年终总结（精选4篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
五金车间个人年终总结 篇1
今年以来，我始终以安全生产为主题，紧紧抓住站支线设备质量、道口安全管理“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。
一、强化安全管理车间安全形势基本稳定
1、安全是永恒的主题。为此，我把“安全”二字贯穿于生产工作的始终。首先，严格执行各项安全规章制度，对上级有关安全的文件、通知、会议精神，逐字逐句、不折不扣的执行。对上级阶段性安全活动，始终坚持活动开始有安排布、有细化措施，活动中有检查、有问题库、有整改落实情况及阶段小结，活动结束后有总结提高，做到有条不紊、扎扎实实推进;车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全工作要点，会后车间发督办通知，监督落实。
2、加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间组织干部经常到包保工区针对段有关两违通报召开专题分析会，组织职工对照学习，举一反三、吸取教训。
3、加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。如：道口铺面大修、清挖非法道口、我一直坚持在现场盯控。对车间的安全问题隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的'问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。
二、紧抓两条主线圆满完成各项生产任务
1、站支线设备管理
对于铁灵黄支线设备，我都做到“二亲自一过问”，亲自检查设备，做到心中有数;亲自安排布设备整治工作;经常过问设备整治进度、质量。
针对支线工区普遍存在的作业标准低、作业质量不高的情况，车间下大气力进行了校正。
首先，从更新养修理念入手，车间将近年来上级关于“零误差、零缺陷”等七大理念的论述装订成册，要求各工区职工特别是工班长认真学习。严格要求车间干部下工区检查现场作业程序和质量是否符合单项线路作业标准、记名修和记名检制度是否落实等等，四、五、六月份连续三个月的维修任务完成相当好，无论作业项目、作业质量、人员素质，都比以往有较大改观，均得到段维修验收组领导的一致好评。
其次，加大检查考核力度。车间成立了设备检查组，对工区作业进行不间断巡回检查，发现工区不按标准作业，要求立即整改，同时纳入月度考核。
第三，由于历史原因，支线设备底子差，历史欠账多，车间利用自身优势，对一些不放心设备、关键设备进行了集中整治。同时，从车间抽调了部分机具及对讲机充实支线工区，加强工区自身设备整治能力。
通过一年多来，车间全体干部职工的共同努力，车间管内设备质量大打加强及提高。多次得到段验收组的好评。
2、道口安全管理
我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排除了隐患;道口房内安装了摄像头，增强了对违章违纪行为的监控;“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素质明显提高，应付突发事件的处理能力显著增强，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。
三、关心职工生活确保职工队伍稳定
职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。
前一段由于xx地区分房问题，部分职工思想情绪不稳定。我和总支书记一起，深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的原因，有针对性的开展思想教育工作，做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。我充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心.了解职工的困难情况，车间实事工程为职工解决力所能及困难。今年来，为各工区维修了热水器、补充了部分炊具，保证职工下班有热饭吃、有热水洗，对偏远工区的房屋进行了修缮、补充添了部分办公生活用品。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到“人到、情到、礼到”。高温时节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。
通过努力，车间干部和职工队伍上下团结，心齐气顺，车间各项工作，出现了良好的发展势头，安全基础进一步夯实。
在总结工作成绩的同时，没有忘记自己工作中还存在不少问题，特别是防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了我在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，情况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。自己将以这次干部述职为契机，发扬成绩，克服不足，以更高的标准严格要求自己，向先进看齐，确保黄石重点车间各项工作迈上新的台阶.
五金车间个人年终总结 篇2
20xx年即将结束，经过为期一年的日夜奋战，在公司各级领导班子的正确指导下，以及我车间干部、职工的共同努力下。在公司强调的“精检细修、保安全”的口号下，顺利完成了路局及公司交付的各项生产任务。这一年我们取得了一定的成绩，在生产过程中也积累了较多的专业知识，但是也存在一些不足的地方。下面就以这些问题做总结。
一、施工作业总结。
经过九个多月的施工，我岔捣车间在局管辖线路内总计捣固道岔1916.5组，线路242.05km。其中：
岔一队截止11月21日共完成捣固道岔605组，线路捣固100.4km，其中台班作业（中铁四局、中铁六局、建工集团）共完成台班49个，其中道岔捣固193组，线路47.6km。
岔二队截止12月6日共完成道岔捣固593.5组，线路捣固74.5km岔三队截止11月20日共完成道岔捣固718组，线路捣固67.15km。
按公司及车间的要求，每个队在施工作业中都能够严格执行标准化作业，作业质量良好，相关技术数据均符合规定。得到了各个工务段及工程局单位的一直好评。
二、安全工作总结。
今年出队以来，各队在施工中都未出现人生、行车、施工安全事故。车间及各队始终以“安全第一，预防为主”为安全理念，执行各级下发安全条例，把安全生产放在第一位，确保生产任务顺利进行。
1、安全预想：各队在每日出车前都进行班前预想，把施工注意事项及涉及的专业问题都预想周到，按照《呼和浩特铁路局大型养路机械维修作业标准及互控管理办法》执行，施工完成后进行班后总结，把每日所出现的问题和不足都提出来，班组成员进行总结积累经验。
2、保养检修：每日坚持日常保养不少于2小时，定期检查主要部位，今年我们将机械车保养纳入奖金二次分配考核当中，对保养不到位的人员进行全班处罚原则考核，对于修旧利废人员视情况报公司奖励或队内奖励。调动员工积极性，保证机械车状态良好，坚持“预防为主、养修并重”的方针，及时在施工前检查机械设备状况，杜绝机械设备出现跑、冒、滴、漏等问题，发现问题及时处理，做到设备故障不过夜，带病不出车，确保机械设备施工期间全程控制。
3、台账管理：车间及队严格执行公司的下发的《关于印发（内蒙古中铁机械化养路有限公司创建标准化车间、班组实施办法）的通知》，车间及各队不断的进行完善。特别是在班组台账管理和应急预案上面，按照安监部的要求车间和各队不断的在进行优化。里面的内容完全按照现场的情况进行编制。
4、消防、应急起伏演练：今年各队进行了两次消防演练及应急起伏演练，使员工加强了应对此类事件快速安全有效的处理方式，保证了在今后的工作当中出现类似事故的发生能够做出及时正确的处理。通过几次起复设备的演练学习，让大家对新型起伏设备有了一定的认识和了解。在应急处理意识上有了很大的提高。但这仅仅是对起复设备的初步演练，在操作使用上，还需要进一步提高。
三、出现的问题。
1、5月13日岔三队05329#机械车在古营盘站2#道岔脱杆捣固时，将2#道岔芯轨1机动作杆捣歪，影响道岔曲股正常开通的险性事故。幸亏公司领导及时与电务沟通协商，未引发严重后果。这暴露出我们的一号位及相关人员责任心不强，工作麻痹，带道人员没有认真检查，及时通知车上操作人员指挥避让，三、四号位人员工作不负责，作用发挥不到位。
2、8月21日，岔二队在集宁一场的封锁施工作业时。将钢轨上的一个蓝色的轴温探测仪被刮伤的险性事故。队长陈浩及时汇报，处理果断，没有造成更严重后果。这暴露出三号位和带道人员责任心不强。同时暴露出在管理层面的缺失。
3、岔二队在自轮运转中和转场过程中将两台机械车的ZF损坏，给公司造成了不小的经济损失。这暴露出在日常的机械车维修保养上面没有引起高度重视，同时也暴露出标准化作业的理念没有灌输到现场的每一位职工。
以上事件车间及队不仅做出了深刻的反省和总结，而且相关人员和管理人员都得到了相应的经济处罚。
四、明年工作重点。
1、要求全体职工严格执行作业标准化，在作业过程中不准出现偷工省事的情况。严禁臆测作业。在今后的时间里要加强职工的技术业务学习，要让所有职工清清楚楚的知道自己岗位该如何进行标准化作业。
2、提高全体职工的安全意识，加强每位职工的岗位责任心。在每日的交班会上和学习生活中，要不断的灌输各种安全管理制度，不断的提醒每个岗位在工作中都极其重要，树立整体观念。让全体职工明白，在这个整体里面只要有一个环节脱节就会造成整个集体垮塌
3、加强各阶层的'管理工作，各管理者在遵循上级领导的指示的同时要有自己的管理理念和管理方法。杜绝“形式主义”和“好人主义”的管理理念。其次要完善岗位分工制度，对现有的岗位分工制度再次进行讨论整改，出现的岗位分工缺陷要及时的进行填补。
4、把今年亲身经历的事故作为典型事故进行不断反思总结，深刻吸取本次事故的教训。同时也要吸取相关事故的经验教训，不断的完善车间的管理制度，不断的提高职工的安全意识，不断的增强职工的岗位责任心。
5、密切关注职工的思想动态，关心职工的生活、情感问题，丰富职工的业余生活。出现的思想问题要进行及时的处理。
五、职工心声
1、人员欠缺，不能轮休成为当前摆在我们面前的最大难题。队里都是年轻人都到了成家立业的年龄了，但没有太多的时间去谈对象，影响职工情绪。
2、部分天窗维修施工安排不合理，有时连续上班很长时间。望公司和有关单位合理安排施工。尽量避免职工的长时间施工作业。
我车间会紧紧按照公司的统一部署安排，扎实的走好每一步，将各项工作落实到位，逐步提高全队员工的业务技能、管理水平，使车间各项管理得到更好的提升。为公司做出更大的贡献。
五金车间个人年终总结 篇3
20xx年即将结束，经过为期一年的日夜奋战，在公司各级领导班子的正确指导下，以及我车间干部、职工的共同努力下。在公司强调的“精检细修、保安全”的口号下，顺利完成了路局及公司交付的各项生产任务。这一年我们取得了一定的成绩，在生产过程中也积累了较多的专业知识，但是也存在一些不足的地方。下面就以这些问题做总结。
一、施工作业总结。
经过九个多月的施工，我岔捣车间在局管辖线路内总计捣固道岔1916.5组，线路242.05km。其中：
岔一队截止11月21日共完成捣固道岔605组，线路捣固100.4km，其中台班作业（中铁四局、中铁六局、建工集团）共完成台班49个，其中道岔捣固193组，线路47.6km。
岔二队截止12月6日共完成道岔捣固593.5组，线路捣固74.5km岔三队截止11月20日共完成道岔捣固718组，线路捣固67.15km。
按公司及车间的要求，每个队在施工作业中都能够严格执行标准化作业，作业质量良好，相关技术数据均符合规定。得到了各个工务段及工程局单位的一直好评。
二、安全工作总结。
今年出队以来，各队在施工中都未出现人生、行车、施工安全事故。车间及各队始终以“安全第一，预防为主”为安全理念，执行各级下发安全条例，把安全生产放在第一位，确保生产任务顺利进行。
1、安全预想：各队在每日出车前都进行班前预想，把施工注意事项及涉及的专业问题都预想周到，按照《呼和浩特铁路局大型养路机械维修作业标准及互控管理办法》执行，施工完成后进行班后总结，把每日所出现的问题和不足都提出来，班组成员进行总结积累经验。
2、保养检修：每日坚持日常保养不少于2小时，定期检查主要部位，今年我们将机械车保养纳入奖金二次分配考核当中，对保养不到位的人员进行全班处罚原则考核，对于修旧利废人员视情况报公司奖励或队内奖励。调动员工积极性，保证机械车状态良好，坚持“预防为主、养修并重”的方针，及时在施工前检查机械设备状况，杜绝机械设备出现跑、冒、滴、漏等问题，发现问题及时处理，做到设备故障不过夜，带病不出车，确保机械设备施工期间全程控制。
3、台账管理：车间及队严格执行公司的下发的《关于印发（内蒙古中铁机械化养路有限公司创建标准化车间、班组实施办法）的通知》，车间及各队不断的进行完善。特别是在班组台账管理和应急预案上面，按照安监部的要求车间和各队不断的在进行优化。里面的内容完全按照现场的情况进行编制。
4、消防、应急起伏演练：今年各队进行了两次消防演练及应急起伏演练，使员工加强了应对此类事件快速安全有效的处理方式，保证了在今后的工作当中出现类似事故的发生能够做出及时正确的处理。通过几次起复设备的演练学习，让大家对新型起伏设备有了一定的认识和了解。在应急处理意识上有了很大的提高。但这仅仅是对起复设备的初步演练，在操作使用上，还需要进一步提高。
三、出现的问题。
1、5月13日岔三队05329#机械车在古营盘站2#道岔脱杆捣固时，将2#道岔芯轨1机动作杆捣歪，影响道岔曲股正常开通的险性事故。幸亏公司领导及时与电务沟通协商，未引发严重后果。这暴露出我们的一号位及相关人员责任心不强，工作麻痹，带道人员没有认真检查，及时通知车上操作人员指挥避让，三、四号位人员工作不负责，作用发挥不到位。
2、8月21日，岔二队在集宁一场的封锁施工作业时。将钢轨上的一个蓝色的轴温探测仪被刮伤的险性事故。队长陈浩及时汇报，处理果断，没有造成更严重后果。这暴露出三号位和带道人员责任心不强。同时暴露出在管理层面的缺失。
3、岔二队在自轮运转中和转场过程中将两台机械车的ZF损坏，给公司造成了不小的经济损失。这暴露出在日常的机械车维修保养上面没有引起高度重视，同时也暴露出标准化作业的理念没有灌输到现场的每一位职工。
以上事件车间及队不仅做出了深刻的反省和总结，而且相关人员和管理人员都得到了相应的经济处罚。
四、明年工作重点。
1、要求全体职工严格执行作业标准化，在作业过程中不准出现偷工省事的情况。严禁臆测作业。在今后的时间里要加强职工的技术业务学习，要让所有职工清清楚楚的知道自己岗位该如何进行标准化作业。
2、提高全体职工的安全意识，加强每位职工的岗位责任心。在每日的交班会上和学习生活中，要不断的灌输各种安全管理制度，不断的提醒每个岗位在工作中都极其重要，树立整体观念。让全体职工明白，在这个整体里面只要有一个环节脱节就会造成整个集体垮塌
3、加强各阶层的管理工作，各管理者在遵循上级领导的指示的同时要有自己的管理理念和管理方法。杜绝“形式主义”和“好人主义”的管理理念。其次要完善岗位分工制度，对现有的岗位分工制度再次进行讨论整改，出现的'岗位分工缺陷要及时的进行填补。
4、把今年亲身经历的事故作为典型事故进行不断反思总结，深刻吸取本次事故的教训。同时也要吸取相关事故的经验教训，不断的完善车间的管理制度，不断的提高职工的安全意识，不断的增强职工的岗位责任心。
5、密切关注职工的思想动态，关心职工的生活、情感问题，丰富职工的业余生活。出现的思想问题要进行及时的处理。
五、职工心声
1、人员欠缺，不能轮休成为当前摆在我们面前的最大难题。队里都是年轻人都到了成家立业的年龄了，但没有太多的时间去谈对象，影响职工情绪。
2、部分天窗维修施工安排不合理，有时连续上班很长时间。望公司和有关单位合理安排施工。尽量避免职工的长时间施工作业。
我车间会紧紧按照公司的统一部署安排，扎实的走好每一步，将各项工作落实到位，逐步提高全队员工的业务技能、管理水平，使车间各项管理得到更好的提升。为公司做出更大的贡献。
五金车间个人年终总结 篇4
20xx年，面对入炉矿综合品位下降、高炉炉役后期的生产、5#高炉炉况差、生产困难、年度检修推迟及焖炉检修时间长等一系列问题，高炉车间勇于迎难而上，积极采取措施应对。在公司、分厂两级职代会精神指导下，围绕年初设定的奋斗目标，统筹兼顾，合理调配各种可利用资源，强化各项基础管理，并坚持以安全生产为核心，科学炼铁，工艺上以炉况稳定顺行为基础，通过采取合理奖惩机制，调动广大员工的积极性，充分发挥各岗位人员尤其是技师、工程技术人员等的聪明才智，群策群力，别开生面地开展各项技术攻关，严把重要关口，重点突破。
在全体员工的共同努力下，高炉车间取得了骄人的成绩，主要亮点有：
（1）焖炉检修后快速达产，喷涂造衬效果显著；
（2）高炉炉体温度快速下降且长期保持炉体温度正常，高炉炉缸维护良好且持续稳产顺产；
（3）各高炉炉况整体稳定顺行，生产形势可喜，尤其是今年上半年，屡创日产新纪录；
（4）5#高炉炉况有一定的改善充分发挥了大高炉的产能优势；
（5）1、高炉经过长期的摸索，产能大副度提高。1—11月，共产生铁332万t，焦比380kg/tfe，煤比，综合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多种不利因素影响的情况下，绝大多数经济指标保持较好水平，为今年奋斗目标的实现奠定了坚实的基础。同时，在环保方面也做了大量工作，责任落实到炉长、班组以及个人，无组织排放得到了较大程度的控制。下面我将具体工作总结如下。
一、以安全生产为核心，坚持科学冶炼，全力迎接新挑战。
对于生产单位来说，安全生产既是企业的生存之本，又是广大员工生命安全的保障，因此安全生产始终是我们的核心工作。为了搞好这项工作，我们始终坚持科学冶炼，通过强化原燃料质量管理、降低入炉粉率、优化炉料结构、优化高炉操作制度、提高技术操作水平、加强炉前出铁管理、维护好设备等手段，夯实基础；同时，充分利用大富氧、高风温，低硅冶炼等技术，深化对标挖潜，促进降本增效。
1、加强原燃料管理，降低入炉粉率，以利于改善高炉透气性。
①坚持实行烧结矿半仓卸料，减少烧结矿卸料过程摔裂粉化；
②严格控制筛分给料速度，料流控制<30kg/s；
③各种焦炭分仓入炉，避免中子测水误差带来的炉温波动；
④每班至少清理一次焦筛，尽可能降低焦粉入炉率。
2、优化炉料结构。根据原燃料指标情况，结合炉况，适时调整炉料结构，以达到最佳炉料配置。另外，为降低生铁成本，在炉况顺行基础上，尽量提高块矿的使用比例。
3、狠抓重点，发挥、5#大高炉优势。我厂对于大高炉的操作经验始于高炉，既而是5#高炉。应该说经验相对较少，属于技术薄弱环节。然而大高炉天生的诸多优势决定了它们在我厂居于举足轻重的地位，因此我们将其作为重点对象来抓。5#高炉在操作管理上有所突破，炉况顺行有较大的改善，生产水平进步较大，发挥了大高炉应有的优势。尽管受高炉长期护炉、5#高炉炉况基础差影响，两座高炉还是保持了长期稳定顺行，1—10月份，高炉月平均日产量达，利用系数；5#高炉平均日产量达，利用系数。
4、及时优化高炉操作制度。目前原燃料存在的主要问题是入炉矿综合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面导致焦比升高，增加生产成本；另一方面渣量增大，降低软融带和滴落带的透气性，影响风口燃料喷吹和高炉炉况顺行。为维持高炉长期稳定顺行，必需优化高炉操作制度，使上部装料制度、中部炉体监护、下部风口配置三个方面均调节到位，这样才能克服原燃料质量波动的困难，保持煤气流分布均匀合理。从各高炉的生产状况来看，效果显著。
5、规范高炉操作，加强炉前出铁管理，防止炉凉、跑大流等事故的发生。1—11月份，未发生一起炉凉、跑大流等事故。
6、加强炉体监测，维护好高炉操作炉型。高炉操作炉型是进行生产活动的基础，因此始终要保持足够的监测力度，及时发现炉体温度异常跳升并向上级部门反馈；及时对炉墙结厚等情况作出合理处理，确保炉况不受不可控因素影响。一年来，各高炉监测、维护良好，炉体温度控制在安全范围之内。
7、高风温、大富氧冶炼。对高炉生产来讲，风温是最廉价的能源，自然也就成为节能降耗和降低成本最为有效的措施。因此我们坚持热风炉优化烧炉、换炉制度，充分挖掘热风炉潜力，并保证风温得到有效利用，1—11月份平均风温达1196℃，同比提高1℃。富氧率达，同比提高。
8、提高喷煤量，降低成本。富氧、喷煤工艺为高炉强化冶炼提供了良好条件，也是降低生铁成本的`有力措施之一。因此我们坚持优化高炉操作制度，促进高炉顺行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近几年5#高炉用氮气作为喷煤介质严重阻碍喷煤量进一步提高。通过氮气喷煤和空压喷煤的对比实验，发现空压喷煤更加有利于提高喷煤能力，提高煤粉燃烧率，增大喷煤量。进而在厂部领导下发展为“氮气加氧喷煤”新工艺，逐渐将喷煤介质含氧量提高到50%左右，有效地提高了喷煤量，达到了理想效果。1—11月份尽管受焖炉检修以及高炉风口钛丝喂线影响，平均喷煤比仍达到，同比基本持平。其中3#高炉平均煤比达到。同时，管喷工加强对风口喷煤枪的巡视和管理，确保高炉的全风口喷煤，1—10月份共查出3253次喷枪堵。
9、利用烧结矿配加菱镁矿改善炉渣结构、提高渣铁流动性的有利契机，适当调整炉渣碱度，提高铁水物理热，提高一级品率，为下道工序提供优质产品。同时，在炉况稳定顺行的基础上，[si]%控制在，降低炼铁成本。1—11月份，[si]%为，同比下降。
10、配合厂部做好喷煤氮气加氧取得良好成效。5#高炉作为重点实验对象，打破了先前长期煤粉喷不上的僵局，保持稳产高产，有利地证明了这项技术的科学性和可执行性。
二、科学合理调配，做好各高炉焖炉检修。
检修前将需要更换、整改或拆除的设备、场地整理成文件向上汇报，参与讨论焖炉方案的制定，并做好各项准备工作。检修期间，科学调度，将人员、物质调配到位。车间干部做好现场监督，职能人员做好安全监护、数据统计等工作。此次检修进展迅速，各高炉均提早完成检修任务，并快速恢复正常炉况。
三、高炉喷涂造衬，效果良好。
利用这次焖炉检修的机会，对4、5#高炉进行了喷涂造衬，休复破损炉体，使炉型重新恢复规整。在这期间，车间干部始终有专人跟踪，监督施工方的施工过程，确保了喷涂质量，为高炉稳产、高产打下基础。
四、做好高炉炉役后期的炉体维护工作。
高炉于xx年4月30日点火，目前正处于炉役后期，炉体冷却系统破损严重，炉缸侵蚀，严重威胁高炉的安全生产。自今年7月22开始，高炉南北铁口方向风口开始喂丝护炉，效果不太明显。后改为钛矿长期护炉，险情得到有效控制。在此期间，高炉工长与配管工紧密配合，各班轮流加强监测，及时掌握炉体各检测点温度及冷却壁温差变化情况并向上级反馈，并制定相对应的措施，很好地维护了炉缸、炉体，避免了高炉生产事故的发生。
五、强化各项基础管理
1、安全教育。车间始终把安全教育工作放在首位，并不断努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。车间干部坚持每周一次安全大检查，深入现场查找隐患，对查出的隐患按照“三定四不推”的原则进行整改。车间重视安全培训和教育，尤其是对协议工和新进厂人员的安全教育，提高全体员工的安全意识。为提高炉前危险岗位人员的安全意识和对安全规定的掌握程度，车间坚持要求炉前各班开好班前会，并要求每位职工在班前抄写一条安规，并在本班中传阅，对提高炉前工的安全意识和按章操作起到较好的作用，确保生产和职工人身安全。
2、加强环保意识，减少无组织排放。高炉生产对周边环境造成严重污染，危害职工和周边居民的身心健康。因此，我们加强环保意识，从规范炉前操作，减少粉尘以及提高除尘设备的除尘能力等手段，尽可能地降低外排次数。1—10月份，月均无组织排放数为次，同比减少了次。
2、因材施教，加强员工综合素质和岗位技能的培养。按照工人技能水平高低，分别安排工程技术人员、技师授课。同时，也充分发挥了工程技术人员、技师等的技术指导作用。对于新进厂员工，首先安排经验丰富的师傅“一带一”亲自传授基本操作技能，再通过理论培训，加深理解，以达到熟练掌握岗位技能的目的。并且组织新工人和各专业工种转岗职工参加技能鉴定和持证上岗工作。1—11月份共进行了26场次，达900人次的各类培训。
3、抓好文明卫生和现场管理工作。车间在确保生产稳定顺行的基础上，加大力度对现场定置、卫生管理等工作进行细查严罚，坚持现场管理工作细化、量化、常态化；自公司引进“5s管理”体制起，认真学习并执行，真正做到现场管理事事有人抓，件件有着落，时时有人抓，处处有奖罚，持之以恒，常抓不懈，确保车间现场管理上水平、上档次，扎扎实实地向纵深发展。