优短文提供的监理职称工作总结（精选4篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
监理职称工作总结 篇1
随着时间的推移，20xx年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自我工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳期望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮忙。
过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下头谈谈我在20xx年的工作与表现：
一、信息管理
①不一样单位的来往文函分别统一编号、登记，然后填写收文处理签，呈总监阅批，按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。
②为方便编写会议纪要，每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议资料的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。
③监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前，需要认真的研究施工月报，其中的细节必须得吃透，仅有这样才能确定出某些情景是否属实。
二、对工程施工建设的质量控制
①在事前控制中所做的工作
在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。
②在事中控制中所做的工作
针对所有进场材料、半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不贴合要求杜绝用入工程中。
针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录。对一般施工的各道工序作业，做好日常的.巡视、巡检、检查工作。
对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自我最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应当做的工作。
三、对安全礼貌施工控制方面的工作
经过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是能够预防的，可是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理（相关资料记录存档整理）工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查（包括安全台帐及书面资料），每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐存档。
针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全礼貌生产控制的具体工作做法，我的体会是应当也必须做到“四勤”制：
眼勤（要能提前发现问题）。脚勤（多在现场转、巡、查）。嘴勤（对发现问题要多讲）。手勤（及时做好相关记录下过书面通知）。
加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。
20xx年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想。
监理职称工作总结 篇2
20XX年，我县农机安全监理工作严格遵照省、市有关安全生产工作部署，坚持“以人为本，安全和谐”的理念，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的要求，围绕我县农业和农村经济的发展，切实加强农机事故预警，预防和应急求援工作，努力构建了以“源头管理，执法监控，宣传教育”为主要内容的农机安全生产长效机制，实现了全县农机安全生产形势的持续稳定好转。我县共办理拖拉机新注册登记台，拖拉机驾驶证新申领98人，联合收割机新注册登记59台，手扶拖拉机新注册登记401台。为此，我县主抓好以下几项工作：
一、加强农机安全生产工作领导，全面落实安全生产责任制
我局把安全生产工作列为农机化工作的重要议事日程，建立了以局长同志为农机安全生产第一责任人，分管副局长同志为主要责任人，具体工作人员为直接责任人的农机安全生产责任管理机制，各乡镇亦建立了相应的管理机制，同时为进一步强化农机安全监管，我局将全县24个乡镇分成四个片，每个片县局派驻一名监理员，实行县管片，片管乡，乡管村，一级抓一级,一级查一级的管理网络.同时建立健全了农机安全检查,农机安全技术服务,农机注册登记管理,农机事故报告值班,农机检验,农机安全宣传教育,农机考试,检验事故处理人员职责等一系列计15项规章制度管理制度,通过管理机制、管理网络、管理制度的建立,我县初步形成了“政府负责，农机主管，部门协作，社会参与”的农机安全监理管理格局。
二、大力开展了农机安全生产专项整治活动
根据省局部署，从元月1日—3月20日，我县开展为期近3个月的农机安全生产专项整治，活动分宣传发动、重点督查、总结经验三个阶段实施，与交警密切配合，重点对拖拉机非法载人、“黑车非驾”、超限超载、酒后驾驶等违法违章行为进行专项治理，共查处无牌行驶拖拉机11台，脱检脱保拖拉机11台，无证驾驶13人次，超载3台次，酒后驾驶2台次，其它违法行为2台次，在本次专项整治工作中，我县农机监理员深入基层，认真履行督查职责，对发现的问题，做到立即整改，不走过场，从而确保了本次专项整治的有效实施。
三、大力开展农机安全教育，营造良好的安全生产氛围
我县把农机安全教育作为农机安全生产的重要工作来抓，多年来，我局根据农机安全生产的.实际情况，通过电视、宣传挂图、宣传横幅、宣传车、宣传手册、宣传单等形式，多渠道、多形式开展农机法律、法规及安全常识教育，积极多源头开展宣传治理，将宣传工作贯穿于业务工作、培训考核、年度检审、田检路查、进村入户、安全村建设等农机监理工作各个环节，特别是节假日，我县农机监理员均放弃休息时间，以片为单位，下到拖拉机集中场所及主要路口，同机手、群众一起宣传学习农机安全生产知识,加强对机手、农民的安全宣传教育,从而营造了农机安全生产的良好氛围。
四、坚持依法行政，规范农机监理业务
为进一步加强农机监理业务规范管理，多年来，我局一直坚持依法行政，重点加强源头管理：一是把好拖拉机登记注册入户关，凡未列入《省农业机械管理目录》的农业机械，均不得办理注册登记；二是严格拖拉机安全技术检验制度，上牌、入户做到“五见”：见车、见驾驶员、见发票、见合格证、见有效保险单；驾驶员管理实行“三不办”：未经培训不办，考试不合格不办，手续不全不办；三是对超过使用年限的拖拉机不再进行年检，对超标拖拉机一律不予上牌入户，近四年来，我县未办理一辆超标农机入户上牌。
五、加强与公安交警的联合执法，共同推进农机道路交通管理
长期以来，我局积极与公安、交警加强沟通，与公安、交警建立了密切配合的长效管理工作机制，并联合下文，定期分析拖拉机道路交通安全形势，共同推进拖拉机道路交通安全管理工作，做到定期与交警沟通有关信息，与交警联合，经常性开展以消除道路农机事故隐患为重点，对上路行驶的拖拉机无牌无证，无故不参加检验，违法载人，超载超速，私自改装、拼装等严重违法违章行为的路检路查。由于公安、交警与农机部门的通力协作，相互支持，对各类农机违法违章行为形成了强烈的镇慑作用，从而确保了我县农机安全形势的根本好转，使农机手来局办理监理业务及遵章守法的主动性大大增强。
监理职称工作总结 篇3
管理处各位领导、参建单位各位同仁：
十二月份总监办积极开展冬季施工及隧道专项检查、整治工作，同时展开夜间巡查。有力地规范隧道冬季施工工作，同时完成全线剩余工程量的详细分解计划工作，使各参见单位进一步明确20xx年的总体计划及每月的详细计划，控制节点及关键控制工程等情况。
现将十二月份监理工作的总结汇报如下：
一、监理工作总结：
本月因后期气候原因部分标段的架梁工作已于月底中止，除LJ-2标箱梁进行预制，LJ-4、LJ-8标进行梁板架设外，只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查，对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止，并限期落实，达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上，开展了冬季施工的夜间巡查工作，对发现的问题予以跟踪落实，并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚，从而有力地规范了夜间工程施工。并对上月管理处检查存在的问题逐项予以落实回复。本月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量计划逐标段对剩余工程进行详细分解，具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序，以及需增加的设备投入，如LJ-5标在大干期间拌和能力不足，需增加一台拌和楼，LJ-7标剩余梁板数量多、规格多的情况，需在1#、3#梁厂增加冬季养生锅炉，并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等，切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。
二、曝光台：
LJ-9标自20xx年12月5日，召开隧道专项会议后，项目经理部思想认识未能得到提高，反而暴露出质量意识极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量问题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价，换取工程进度，未能严格履行监理程序，致使出现违规及返工现象经常发生，造成进度滞后和不安全事件，LJJ-4驻地办未能认真履行监理职责，未采取有力的、必要的措施严格过程控制，致使出现3处初期支护侵限，近40m初期支护未验收，而进行二衬砌施工及返工事件频繁发生。
三、荣誉榜：
本月LJ-14标寨子梁2#隧道右线顺利贯通，LJ-24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成，LJ-21标全线第一特长隧道营盘峁2#隧道左、右线贯通，为明年路面施工的'通行提供可靠的保障。
1、工程进度管理：本月全线共完成投资0.9088亿元，占本月计划1.1781亿元的77%，占总投资的2.0%;20xx年累计完成31.33亿元，占总投资的57.19亿元的55%，本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及LJ-2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有LJ-9、LJ-10、LJ-18标，其中LJ-9标因内部管理问题及劳务队伍的问题，导致隧道工程被迫累计停工近四天，月进度计划完成不足50%，LJ-10标因劳务队伍更换问题，左线停工近五天完成仅为进度计划的40%，东山特长隧道为重点控制工程，月进度计划滞后，将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标，本月再次对LJ-9、LJ-10标提出严厉的通报批评。同时要求LJ-9、LJ-10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系，迅速改变思想作风。在20xx年元月份，加大人力、资源的投入，理顺内部管理关系，调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性，使隧道施工有条不乱的进行，以旬保月超额完成施工生产任务，若LJ-9标项目经理部仍置若罔闻，置质量、安全不顾，盲目的追求进度，不进行彻底整改扭转，将与管理处协商予以全面停工，召见法人处理。
2、质量管理：
(1)十二月份总监办共下发巡查通知23份，巡查通报6份，处罚监理人员15人/次，技术人员2人/次，清退人员2人，发出各类文件24份，其中质量管理文件2份，批复文件22份，召开质量专题会议3次，发出通知6份。总监办
联合管理处对全线工程质量进行全面排查、整改、落实，对冬季施工进行督导、落实;并进行了夜间巡查，对冬季施工的保温措施、养护温度、施工工艺及现场质量控制进行了检查，对质量不合格的工程进行了返工处理，并对施工现场责任人、技术员、监理人员进行通报处罚。本月与管理处联合进行质量检查、抽查共2267点，合格2171点，合格率95.8%，其中隧道工程抽检2191点，合格20xx点，合格率95.6%，原材料76组，合格67组，合格率100%，质量总体仍处在受控状态。
监理职称工作总结 篇4
我国淤地坝工程实行监理制才刚刚开始，目前尚有不少理论、方法、规程、工作程序等有待进一步完善。笔者结合从事淤地坝工程建设监理的实践，就淤地坝工程监理的要点问题提出一些粗浅的认识，仅供商榷。
一、前期工作阶段的监理
1、设计报告和施工图纸审查
淤地坝的设计一般由当地的水利水保设计部门完成，由于受业务水平的限制，加上其他一些因素，有的较为粗糙。主要表现在：①坝址地形图未实地测量与实际地形不符;②不能根据实际情况，因地制宜地布设主要建筑物，一些布设在支毛沟上的小型淤地坝，不论上游来水量大小和控制面积大小，一律采用“两大件”结构，且主要结构尺寸一样，易造成浪费;③设计时对坝址附近的土料、砂石料、水等建筑材料的分布、运距、性质和储量考察不够，为了省事往往搞一刀切。因此，开工前的设计报告和图纸审查是十分重要的，监理工程师应根据有关规范逐项进行审查，并到实地进行核对，发现问题后应及时督促设计部门尽快修改完善。
2、工程量核算
淤地坝设计时，要求设计单位派人到实地进行测量。有的测量工作做得不够认真，有的用1∶1地形图放大作为工作底图，有的人为加大工程量，致使设计工程量与实际工程量出入较大。笔者在监理过程中曾用断面法对一些淤地坝的工程量进行过实测，结果许多坝的实际工程量与设计不符，有一座坝竟相差3万多m3。
淤地坝的工程量是设计、工程承包、招标投标、资金控制等阶段的重要指标，因此，开工前必须对工程量进行核算。
二、施工阶段的监理
1、签署开工令
工程开工前，要求施工单位向监理工程师提出书面开工申请，监理工程师根据当年有关部门计划文件和监理计划进度安排，并需了解清楚以下情况：①淹没损失、土地征用、树木砍伐等事宜是否处理妥当;②安全施工责任、防汛抢险责任是否落实;③“三通一平”工作是否落实;④是否与施工单位签订施工合同，施工机械是否到场;⑤建筑材料是否合格。监理工程师据此决定是否签署开工令。
2、施工放线检查
监理工程师应检查坝体、涵管（洞）、消力池、卧管（竖井）、溢洪道、明渠段等主要建筑物的放线情况，包括水平位置、纵向位置、高程、开挖断面、坡度、坡向等布设是否正确。
3、基础处理工程的质量控制
淤地坝的基础包括坝体清基、坝肩两岸削坡、开挖结合槽、泄水建筑物基础处理等。基础工程的每个环节都非常重要，处理不好，会出现不均匀沉陷、渗漏、坝体滑坡甚至垮坝等事故。监理工程师必须高度重视，应经常深入工地，对照设计进行检查，分析研究地质情况，必要时进行进一步勘探。基础工程经监理工程师验收合格后才允许施工单位进行下一道工序。
4、放（泄）水工程的质量控制
（1）工程原材料的质量控制
水泥：检查有无生产厂家的出厂质量说明书，包括厂名、品种、标号、出厂日期、抗压强度、安定性等主要指标。监理工程师若对上述有不明或怀疑，应对其质量进行必要的测试。
砂石料：对颗粒级配、扁平度、比重、含泥量等项目进行测试，达不到设计标准的不能使用。
钢筋及其制品：钢筋应有包括厂名、钢种、牌号、出厂批号、规格、数量、力学指标等内容的出厂质量证明书;钢筋混凝土制品也应有包括厂名、规格、型号、数量、抗压指标、抗拉指标等内容的出厂质量证明书。凡是出厂证明不详或是与实物不符，应对其质量进行必要的检测。
（2）砌石工程质量控制
砌石分干砌石和浆砌石两种，干砌石一般用于护坡或做反滤体，浆砌石用于砌筑建筑物主体。首先应检查砌筑形状、尺寸是否符合设计要求;其次检查垫层的级配、厚度、压实质量是否符合设计;再次检查砌筑方法和砌筑质量，对缝口不紧、底部空虚、鼓心凹肚、重缝、翘门悬石、蜂窝及轮廓走样等现象应及时纠正，必要时要求返工。对浆砌石施工要求每班对水泥沙浆配合比、坍落度进行检查。涵洞砌好后，要进行灌水检查，可将涵洞出口处临时堵上，在进口处利用已修好的卧管或竖井灌水，使涵洞承受水压力，或在涵洞放浓烟，若发现漏水、漏烟处，应用水泥砂浆或沥青麻刀认真封堵。涵洞等隐蔽工程要在监理工程师验收合格后方能填埋。
石方开挖工程的质量控制，应检查中心线位置、高度、坡度、断面尺寸、边坡稳定程度，开挖溢洪道还应注意表面平整度，尤其是断面底部的平整度是否符合设计要求，必要时进行挖补和整修。
（3）混凝土工程的.质量控制
监理工程师应检查水泥、砂石料及拌和养护是否符合规定要求。浇筑期间，要求混凝土的配合比必须采用配料箱和磅秤测定，每班不得少于两次，并注意振捣密实，同时对混凝土标号进行必要检测和记录。对钢筋混凝土除上述要求外，还应检查钢筋的平直程度、锈蚀程度、保护层厚度、配筋要求等。另外施工单位必须注意混凝土工程的保护和养护。
5、土坝上料填筑的质量控制
土坝上料填筑的控制指标主要是填筑厚度和干容重。对于碾压式土坝要求每层铺土厚度不高于3cm，碾压至21cm左右，干容重不低于1、55t/m3;对于水坠式土坝应根据土壤黏粒含量多少按照规范合理确定填筑厚度，干容重不低于1、5t/m3。监理工程师需定期、不定期地深入工地进行检测，不符合要求的责令整改。
6、工程变更及处理
监理工程师在实地监理过程中经常会遇到工程变更的问题，必须正确对待，谨慎处理。这里不妨将工程变更分为两类，即“善意变更”和“恶意变更”。所谓“善意变更”指在施工前或施工中发现因设计不当或因坝址地质问题确实需要变更，经监理工程师与建设单位、设计单位、施工单位协商后，由监理工程师审核批准，并签发《工程设计变更答复》，报上级部门审批，批准后施工单位方能按照变更后的图纸进行施工。“恶意变更”是施工单位为了节省工程量或因前期工作失误而提出的不合理变更要求，如移动坝址、局部降低标准等，监理工程师应坚决回绝。
三、竣工验收阶段的监理
1、验收前的准备及自验
验收前，施工单位必须准备验收材料，包括被验收工程的基本情况、施工情况、工程结算和决算情况、大事记、竣工图等内容，并组织技术力量进行自验，发现与设计有出入的地方应及时纠正。工程竣工后，施工单位还应及时清理施工场地并整理取土场地，做好工程内外坡的整理和保护措施，清理工程两岸排水沟，保证排水畅通。
2、初验
淤地坝工程的初验工作是在自验的基础上进行的，由监理工程师组织，建设单位、施工单位相关技术人员参加。初验时，监理工程师必须对坝高、坝体内外坡比、泄水工程结构尺寸（隐蔽部分除外）进行控制测量，检查整个建筑物的外观质量，对不符合设计和规范要求的，给予限期整改或返工处理，并形成初验材料，为终验做准备。
3、终验
终验是由工程主管部门组织有关专家和工程技术人员实施的，根据监理工程师的初验材料，验收组通过现场查看和抽测有关数据，决定是否通过验收。若验收不合格，责令限期整改，择期再验;若验收通过，可按有关程序将工程移交，投入使用。
四、淤地坝工程的资金控制
对淤地坝工程实行中央资金报账制。资金管理部门根据当年计划文件，先预付中央资金的3%作为工程启动费，监理工程师根据工程的形象进度进行报账（启动费要扣除），一般每年报2～4次。工程初验合格后，应扣留施工单位5%～1%的质量保证金，待终验合格后一次付清。地方匹配和群众自筹的资金由建设单位负责筹措和管理，暂不实行报账制。
五、淤地坝监理过程中的几个问题
1、前期工作不扎实
有些地方为了争取项目，盲目承诺，等到开工时，土地纠纷问题、淹没赔偿问题随之而来，影响了工程进度;有些设计粗糙，在施工条件差的地方布设淤地坝，给监理工程师控制进度和质量施工带来诸多不便。
2、计划文件下达周期长
目前淤地坝等水土保持工程的计划管理模式是由上级主管部门—省（直辖市、自治区）水利厅（水保局）—地（市、盟）水利局（水保局）—县（旗、区）水利局（水保局）逐级下达，由于中间环节多，周期长，加之施工期短（除汛期、冬季外，年施工期只有5个多月），往往不能按照监理工程师制定的计划进度完成。
3、监理工作困难较多
由于淤地坝工程面大量广，较分散，加之水保监理工作起步不久，建设单位、施工单位对监理在淤地坝工程中的地位和作用认识不足，给监理人员对工程的控制带来一定困难。